基于应变分布不均的客车蒙皮缺陷分析与研究.pdfVIP

模具工业 2016年第42卷第1期 33 基 于应 变分布 不均 的客车 蒙皮 缺 陷分析 与研 究 李晓刚1,2 刘立现。，李春光 ，陈 庆 ，赵 宁 ，杨建炜。，赵爱明 (1．北京科技大学 冶金工程研究院，北京 100083； 2．首钢技术研究院 用户技术研究所，北京 100043) 摘要：基于客车蒙皮在辊压成形过程中，边缘部分和中心部分的应变分布不均匀容易造成边浪和袋形 波，系统分析了零件缺陷产生的原因和机理，提出从适3-调整机架间距、辊缝间隙和成形底线等方面来 解决袋形波和边浪的技术措施，取得了良好的效果。 关键词：辊压成形；客车蒙皮；机架间距；成形底线；辊缝间隙 中图分类号：TG76；TG335 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2016)01—0033—04 DoI：10．16787~．cnki．1001—2168．dmi．2016．01．010 Study and analysison thedefectsofbusskin based on strain distribution LIXiao—gang’。，LIU Li．xian。，LIChun．guang2，CHEN Qing~，ZHAO Ning。， YANG Jina -wei。，ZHAO Ai—min (1．EngineeringResearchInstitute，UniversityofSciencenadTechnologyBeijing，Beijing 100083，China；2．Appfication Techn ologyDepartment，Reserach InstituteofTechnology, Beijing 100043，China) Abstract：In the rollforming process of the bus skin．some bag-shaped wave na d edge wavewereproduced on hte centralportion and the edge due to the strain wasuneven dis- tribution，na d the causesna d mechanism ofdefects coveting skin were systematically na a- lyzed．To solve the bag-shaped wave and edge wave，some technical measures were pro- posed such as appropriate adjustments to therack from thepitch，rollgap nad forming thebottom line clearance etc．to givea good effect． Keywords：rollforming；busskin；rack pitch；fomr ing thebottom line；rollgap 1 引 言 2 问题提出 我 国的客车发展 己进入一个持续稳定增长的 客车蒙皮辊压成形过程中，金属板材表现为纵 良好局面，已经成为客运业的绝对中坚力量…。但 向的弹性拉伸和压缩变形以及横向的弹、塑性弯曲 是随着 国 经济的 日益繁荣，客车是与人们 日常T 变形 。由于孔型施加的载荷使带材弯 曲变形的同 作和生活息息相关的交通工具，已不再是简单地满 时，还引起金属材料的横 向扭转和大位移，导致零 足出行和代步的需求，对于其舒适性、安全性、可靠 件在