液压缸活塞密封圈非均匀磨损的机理研究及解决方案.pdfVIP

学兔兔 解决方寨 工艺／工装／lull／诠断／越麓，mill，改造蠢雹空目匹墨 液压缸活塞密封圈非均匀磨损的机理研究及解决方案 赵家文 (金肯职业技术学院机械与汽车工程系，南京2ll156) Mechanism of the Uneven Wear on Hydraulic Cylinder Piston Ring and Its Solution ZHA0 Jia-wen (Department of Mechanical and Automotive Engineering，Jinken College of Technology，Nanjing 2 1 1 1 56，China) Abstract：The seal packing collar outside surface in the piston plays a role in separating two cavities and preventing leakage．During the work process，uneven wear occurs frequently along the single—side of the seal packing collar because that it is eccentric between connecting rod and piston．The effect factors can be eliminated through the use of flexible connection between rod and piston，which can solve the problem of uneven wear． Key words：hydraulic cylinder；piston；rod；seal packing collar；flexible 1 引 言 液压缸是液压系统中的主要执行元件。目前液压缸 的工作压力可高达70MPa。随着液压系统向大型化、高压 化发展，液压缸的泄漏问题越来越受到重视。据有关资料 统计，在工程机械所有故障中，液压缸漏油故障约占 30％。液压缸漏油会严重影响设备的平稳性、可靠性和使 用寿命。准确地分析泄漏产生的原因，可以帮助我们及时 排除液压系统的泄漏故障。 径向力F可以确保活塞与缸筒同心，使活塞在缸筒内以 活塞缸在液压传动中使用非常广泛，活塞外表面密 同心的轨迹做往复运动，见图1(b)，这时密封圈产生的是 封圈在工作过程中，起到隔离两腔、防止泄漏的作用。由 一 种均匀磨损。 于工作时密封圈始终与缸筒内表面摩擦，因而是需要定 活塞与缸筒是否同心，除了受自身同轴度精度的影 期更换的易损件。密封圈的磨损正常情况下应是沿周向 响外，还与活塞杆有关。活塞与活塞杆作为一个整体在缸 的均匀磨损，但在工程中经常出现密封圈产生单边、局部 筒内作往复直线运动，由于制造工艺的要求，活塞与活塞 的非均匀磨损，导致活塞缸短时间内就因泄漏而更换密 杆一般是分开制造，然后通过适当的连接方式将二者固 封圈，直接影响活塞缸的效率以及使用该活塞缸装置的 接在一起。活塞与活塞杆的连接形式很多，目前采用的基 工作效率。 本都属于刚性连接，见图2。 通过分析和研究密封圈产生非均匀磨损的机理，可 以找出问题所在。改进活塞缸的相关结构，解决其产生非 均匀磨损的问题，对减小泄漏、提高活塞缸的效率，具有 十分重要的意义。 2 活塞密封图非均匀磨损的机理 活塞缸工作时，活塞在缸筒内作往复直线运动。在活 塞外表面与缸筒内表面完全同心的情况下，密封圈产生 的是均匀磨损。在不考虑其它影响因素的