课程作业-湿蒸汽两相流常规参数测量技术.docxVIP

湿蒸汽两相流的常规测量技术 摘要：以汽-液两相流计量的基本理论为基础，归纳了最常见的几种常规计量方法，并详细论述了各类方法的原则，固有特点和适用范围。 前言 汽轮机是以蒸汽为工质并将蒸汽热能转化为机械功的旋转式动力机械。当高温高压的过热蒸汽在汽轮机中膨胀并越过干饱和线一定程度时，蒸汽就发生自发凝结现象并产生水滴，工质就变成为湿蒸汽。湿蒸汽的干度、流量、压力等参数的测量是掌握湿蒸汽两相流规律所必须的，从而以此为基础来解决汽轮机的实际问题。近年来, 我国研制出了各式各样的两相流计量仪表, 极大地丰富了两相流测量理论和手段。由于汽—液两相流动固有的复杂性, 其计量手段还很不成熟。在众多的计量方法之中, 准确度、适用范围和成本间的差异都很大。根据当今多相流理论的发展水平和生产实践的需要, 企图找到一种各项综合指标都能令人满意的计量手段既不可能也没有必要。从应用的角度可将测量技术分为常规技术和非常规技术。针对汽—液两相流的计量要求发展起来的脉冲中子活化技术、γ射线密度计和真实质量流量计等方法属非常规的计量技术, 它们的共同特点是准确度高,对流动参数、流型和物性的依赖也比较小。但这类测量手段的成本往往很高, 操作也不方便, 其应用仅限于核安全研究等少数领域。常—液两相流的计量中得到了不断的发展和广泛的应用。 汽—液两相流计量原理及分类 汽—液两相流的计量要求分别测出两相的流量或者测出两相总流量和干度, 即所谓的双参数测量。由于有两个待测的未知量, 一般认为需要同时应用两台仪表。假设对于质量流量为M 、干度为X 的汽—液两相流, 两台仪表测得的信号分别为S1 、S2 , 则S1和S2分别是M 和X 的函数, 如下式所示: S1=F1(M,X) (1) S2=F2(M,X) (2) 式中的函数关系式可以通过实验或理论方法确定。联立求解以上两式就可以从S1和S2确定M和X。常规测量技术要求上述的两台仪表都是常规仪表, 这样才能降低整套测量系统的造价。用于测量单相流量的常规流量计有差压式、容积式和速度式等许多种, 其中又以差压式流量计的适用范围最大。现有的汽—液两相流计量方法中绝大多数都是以单相流量计, 特别是差压式流量计为基础的, 从原理上可将其分为以下三类。 1.常规流量计与干度仪(或密度计)组合 这类方法首先要测量干度X 。常见的方法主要有：阻抗法、光纤探针、电导探针、热线、孔板差压噪声法、差压法和孔板压力损失法等。在得到干度后, 就可以非常方便地利用节流式流量计测得质量流量M 。 2.两个常规流量计组合近年来 人们将两个常规流量计相组合研制出很多种测量汽—液两相流的仪表。其中比较有代表性的有:双孔板法、文丘里管和孔板组合法、节流元件与笛型管组合法、涡轮流量计与差压组合法、孔板与临界流量计组合法等。这些方法都同时利用了两台常规仪表来获得上述方程组中所需的参数。当然在一套测量装置中还可以使用更多种仪表, 但根据现有的经验认为超过四种仪表测量装置是不经济的,而且对测量准确度的提高也是极其有限的(分离式的计量方法除外)。 3.热量计 汽—液两相流在工业应用中的最主要角色就是载热工质。很多情况下人们最关心的往往是汽—液两相流的载热功率Q , 而不是质量流量或干度。对管路内的汽—液两相流而言, 其载热功率是两相流总的质量流量M和干度X的函数, 如下式所示: Q=M(h+Xr) (3) 式中h 为饱和液焓;r 为汽化潜热。 一般认为, 只有准确测得M和X后,才能求出载热功率Q。其实在很多情况下, 可以避开流量和干度的计量直接从测量信号中求出汽—液两相流的载热功率。这类方法最大的特点是将两个未知数变为一个, 为实现计量的经济性和实用性提出了新的思路。 各类方法的适用范围及评价 第一类方法把问题的焦点集中在干度的测量上。其中阻抗法、光纤探针和电导探针等首先测量的是截面含气率α, 在截面含气率α与干度X 之间的关系式中存在一个未知的汽—液滑动比S 。如下所示: α=11+SρG(1-X)ρLX (4) 式中ρG、ρL分别为汽相和液相的密度, 而滑动比S一个对流型依赖性很强的经验性参数,这就影响了此类方法的准确度和适用范围。另外, 上述方法对被测流体的品质要求也很高, 探针法在测量高温高压流体时还会遇到安装和使用寿命等方面的许多问题。 孔板差压噪声法和孔板压力损失法测量干度都仅仅使用了一个节流元件。它们的共同特点都是利用差压信号, 不同点是前者是对脉动信号的分析, 后者则利用了压力损失的静态信号。这两种仪表测算干度的公式都是纯经验的, 适用于理想化实验条件下的汽—液两相流测量和工程实际中的干度估测。差压法是通过测量几组差压信号, 计算两相流的平均密度, 进而求出干度的。这种方法也是一种经验性很强