c.导线切割面积的磁通量.ppt

3. 如何降低渦電流 4. 渦電流煞車 電磁爐 變壓器：用電發電 變壓器的功用是將交流電的電壓改變，以適合電的傳輸或電器使用 a.原線圈 b. 副線圈 c. 軟鐵心 1. 結構 原線圈 軟鐵心 副線圈 2. 原理 若無任何磁力線漏出至軟鐵心外時 若無任何熱量產生時 4. 電的傳輸 原線圈 副線圈 65頁9-5 4400 110 40 : 1 這裡所指的電流為方均根電流，電壓為方均根電壓 右圖所示為一理想交流電路（其電流、電壓與電阻之間的關係，以及電功率的計算，與直流電路相同），有一傳輸線路連接甲乙兩個理想變壓器，其中甲為升壓變壓器，主線圈與副線圈之線圈數比為1：100；乙為降壓變壓器，主線圈與副線圈之線圈數比為100：1。傳輸線路中的電阻可由兩個50Ω的電阻器來代表。圖中家庭電器RL兩端電壓為100 V，其消耗功率為200 W。(1) 變壓器乙的輸入電壓是多少？(2) 傳輸線路中所損耗的電功率是多少？(3) 要減少該傳輸線路中所損耗的電功率，有什麼辦法？ KO66頁例20 變壓器效率為95％，欲將2000 V的電壓降為100 V，若主線圈的電流為5 A，圈數為5000匝，則副線圈的電流為若干A？又圈數為若干匝？ ko67頁4 20 : 1 電壓由磁力線決定，若磁力線均在軟鐵心中時，縱使變壓器發熱，但電壓仍需和匝數成正比 電磁波 1. 電磁波的結構 2. 電磁波為橫波 3. 電磁波的播不須介質 4. 電磁波譜 電磁波產生方式 5. 電磁波在真空中的速度均為c 另一種方式：帶電粒子作加速度運動時 電磁感應 1. 磁通量Φ 磁通量代表磁力線數目 a. 定義 b. 單位 EX 如右圖求 abcd線圈磁通量 befc線圈磁通量 aefd線圈磁通量 c. 導線切割面積的磁通量 EX 如右圖，一圓弧導線等速移動T秒，所切割的面積之磁通量為何 感應電動勢和感應電流 a. 線圈的磁通量發生變化 當線圈的磁通量發生變化時，線圈上便會產生感應電動勢 和感應電流 b. 導線切割過磁力線 我們發現當線圈的磁通量發生變化或導線切割過磁力線時，導線上便會產生一感應電動勢，有如在導線上加上一個電池一般。 c. 有感應電動勢並不一定會有感應電流 3. 冷次定律 導線所產生的感應電動勢欲產生一感應電流來阻止磁通量產生變 化，此定律稱為冷次定律。 4. 電磁感應實驗 a. 實驗一 N靠近 N遠離 S靠近 S遠離 由此可見磁鐵和線圈間始終為斥力作用 b. 實驗二 c. 實驗三 c. 實驗四 + – + – 電壓 時間 e. 實驗五 5. 感應電動勢 a. 法拉第電磁感應定律 感應電動勢的大小等於單位時間磁通量的變化 b. 感應電流的大小 (其中ε為感應電動勢，R為迴路電阻) 此時忽略線圈的電感，也就是本身所產生的磁場 73頁1、2 如圖9-8所示，在一磁場方向為鉛直向下的均勻磁場B中，有一電阻為R的直導線，在一水平光滑且無電阻的固定U形金屬軌道上，以等速度v向右滑動，已知兩平行軌道之間的距離為L，則(1)在導線和U形金屬軌道所構成的迴路中，所生成的感應電動勢大小為何？(2)直導線所受的磁力為何？(3)欲使導線維持等速度運動，須有外力作用於導線上，外力所輸入的功率為何？(4)導線上的電阻的耗電功率為何？ 52頁9-2 磁力將力學能轉換成電能 d. 實驗四 - – + 也可用切割過的磁通量想像 EX 右圖中之正方體，每邊長一米，置於強度為0.2 T之均勻磁場中，磁場方向為沿x軸。A、C及D各線照圖示方向運動，速率均為0.5m/s，求各導線兩端之感應電動勢。 55頁9-3 如圖9-30所示，一長度為40 cm的直導線在0.4 T，方向鉛直向下的均勻磁場中，以1.5 m／s的等速度，在一固定的水平U矩形導線上滑動。若直導線無電阻，而矩形導線上有25Ω與15Ω的A、B兩電阻器，則流經直導線的電流為何？ 73頁5 如圖9-31所示，在鉛直向下，強度為B的均勻磁場中，一長度為L的直導線以C端為圓心，以角速度ω 在水平面上轉動，則直導線上A和C兩端的感應電動勢為何？ 73頁6 EX 如右圖所示，一對水平平行軌條相距d公尺，軌條無摩擦亦無電阻，一金屬棒質量m公斤，線路電阻R歐姆，橫跨於軌條上，全體均置於均勻鉛直向上的磁場B(特士拉)中。輕繩一端接於金屬棒上，另一端跨過滑輪與質量M公斤的重錘連結，由靜止釋放重錘，則金屬棒的終端速度為多少？當時之電流為何？電阻損耗的功率為若干？ 電阻發熱功率和重力所作的功率相同 如圖9-32所示，在鉛直向上的均勻磁場B中，一質量為m、電阻為R的金屬棒，自靜止開始沿無電阻、傾斜角為θ、間距為L的光滑U型軌