高速列车噪声对人体机理影响研究.pdfVIP

机械设计 与制造 第 1期 8 Machinery Design Manufacture 2016年 1月 高速列车噪声对人体机理影响研究 刘 逸，陈春俊，林建辉 (西南交通大学 机械工程学院，四川 成都 610031) 摘 要：高速列车运行过程中伴有大量噪声，严重影响人体舒适度。由于中耳解剖技术和传声机制的复杂，目前尚未能完 全掌握噪声对人体机理的影响过程。根据已掌握的人耳传声机制，基于医学cT扫描的人耳实际模型，简化建立耳膜、三 根听小骨、中耳韧带及肌肉的有限元模型，设定复杂结构上的约束条件。在耳膜上加载不同工况下所得不同大小声压级 下的静压力，得到鼓膜~L．z-~It听小骨的最大位移量和最大等效应力，对所得结果采用幂函数进行拟合，用拟合结果进行 分析。同时模拟中耳模型位移分布及等效应力场，分析并得到鼓膜结构最容易破坏部位。 关键词：高速列车；噪声；中耳模型；有限元分析 中图分类号：TH16 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2016)01—0008—04 StudyonHighSpeedTrainNoisetoMechanism oftheHumanBody LIUYi，CHENChun~un，LINJian—hui (SchootofMechanicalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，SichuanChengdu610031，China) Abstract：Thenoiseinducedbyhighspeedtrainrunningeffectsthehumanbodycomfortserious Becauseofthecomplexity ofanmomyofmiddle—eolandsoundtransmissionmechanism，currently，theprocessofnoiseeffectstillcannotbegasped． BasedonclinicgraphicresultofCT，simplfiiesthefiniteelementmodelofeardrum，otosteon，ligament，nadmuscle，sets constraintconditiononthestructure．Loadsdffierentstatcipressureontheeardrum，getsm~imum displacementnad m~imumequivalentstressoferad~mandotosteon~usespowerfunctiontofittheresult，menawhile，simulated卸lacement dsitributionnadstressfieldofmiddleearmodel，gettheresultoftheweakestposition． KeyW ords：High-SpeedTrain；Noi~；MiddleEarM odel；FiIliteElementAnalysis 1引言 骨、镫骨。首先声音引起耳膜振动，然后振动引起三块听小骨运 动，此过程将声音转化为力的动力传导；内耳把中耳传递来的振动 我国高速铁路的快速发展，列车运行过程中产生大量噪声， 信息转化为生物电磁波，然后经由神经系统将其传入人体大脑_ll。 刺激人体听觉器官，严重影响人体舒适度。为了提高列车乘客和 由于中耳是人体耳中起声音传导作用的重要结构，基于 CT 高铁临近处居民区居民的舒适度，必须探明声压与人体听觉器官