盘式制动器瞬态温度场与摩擦因数分析.pdfVIP

第 2期 机械 设计 与制造 2014年2月 Machinery Design Manufacture l19 盘式制动器瞬态温度场与摩擦因数分析 张 剑，夏长高 (江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013) 摘 要：根据盘式制动器的实际几何尺寸，考虑热源的移动与变速度的影响，建立紧急制动工况下三维瞬态非循环对称 有限元模型，分析紧急制动过程中制动盘瞬态温度场的分布。结合摩擦因数随温度变化特性，分析制动过程中摩擦因数 变化情况。分析结果表明：制动开始时，制动盘温度迅速升高，达到最高温度265．58oC后，又缓慢下降。高温区集中在摩擦 面表层，且在轴向和径向上温度梯度较大，而在周向上的温度梯度相对较小；紧急制动过程中，摩擦因数变化相对稳定， 没有出现明显的热衰退。 关键词：盘式制动器；瞬态温度场；摩擦因数 中图分类号：TH16；U463．51 文献标识码：A 文章编号 ：100