烧结余热发电汽轮机降低汽耗措施精要.docVIP

烧结余热发电汽耗大于额定值原因分析和降低汽耗措施 一、烧结余热发电汽耗大于额定值原因分析 烧结余热发电自从运行以来，汽轮机汽耗平均6.45Kg/KWh，远远高于汽轮机厂保证汽耗率4.996Kg/KWh,汽耗高于设计值=6.45/4.996-1=29.1%，汽耗高主要有以下几方面原因 汽轮机进汽温度低于额定值，锅炉入口平均烟温296℃，低于额定入炉烟温79℃，造成汽轮机主汽温度平均287℃，平均进汽温度比额定值降低58℃，根据汽轮机进汽温度特性曲线，主汽温度每降低15℃汽轮机功率降低2.328%（见图1一次进汽温度修正曲线），主汽温度降低55℃降低的功率=58℃/15℃*2.328%=8.54%，即同一进汽量功率降低9%。 图1一次进汽温度修正曲线 汽轮机进汽压力低于额定值，锅炉入口平均烟温296℃，低于额定入炉烟温79℃，由于汽轮机是全周进汽，节流调节，汽轮机调节级前进汽压力只和主汽流量有关（见图2高压调节汽阀后压力特性曲线），汽轮机运行以来平均主汽流量只有51t/h，使平均进汽压力只有0.85MPa，比额定值降低0.95Mpa。根据图3一次进汽压力修正曲线，主汽压力降低0.8MPa汽轮机功率降低1.2%，主汽压力降低1MPa降低的功率=（0.95/0.8）*1.119%=1.33%，即同一进汽量功率降低1.33% 图2高压调节汽阀后压力特性曲线 图3一次进汽压力