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第三讲 管理的昨天和今天 管理的历史背景 科学管理 一般行政管理理论 理解组织行为 1.管理的历史背景 古代管理 埃及(金字塔) 和 中国 (长城) 威尼斯 (浮动舰艇装配线 ) 亚当斯密 1776 出版《富国论》 主张劳动分工（工作专业化），以增加工人的生产力 工业革命 机械力代替人力 创建大量的组织机构进行管理 泰勒其人 1856-1915 从哈佛大学辍学 泰勒中学毕业后由于眼疾无法继续深造，曾先后进入美国米德瓦尔和伯利恒钢厂作技工，由于工作勤奋，1884年被提升为总工程师。 泰罗从小就养成了一个讲究效率的习惯，而且，这种讲效率的习惯甚至达到了常人所不能理解的程度。由于讲效率的天性，所以他的一生始终是在高度紧张的状态下度过的，甚至有材料说他的一生几乎就没有能够好好地躺在床上睡过一个安安稳稳的觉。 泰勒在工作期间，深切感到工人劳动效率不高，他认为原因在于： 工人消极怠工，普遍存在磨洋工和偷懒现象； 工人缺少培训，没有正确操作方法和适合工具，影响生产率的提高 泰勒的主要工作 工时研究试验 搬运生铁实验 铁锹实验 高速钢实验 搬动生铁实验 原来每个工人每天搬运量: 12.5T 泰勒通过观察分析，并挑选一名叫施米特的工人进行试验。由于改进了操作方法和作息时间 实验后每个工人每天搬运量:47.5T 原来每个工人每天工资:$1.15 实验后每个工人每天工资:$1.85 铁锹实验 实验前:干不同的活拿同样的锹 铲不同的东西每锹重量不一样 应当有一个效率最高的重量 铲不同的东西拿不同的锹 生产效率得到提高 泰勒的主要著作和观点 1911《科学管理原理》 管理是一门科学 劳资应该开展一场心理革命 制定科学的工作方法 科学地选择和培训工人 实行职能工长制 实行差别计件工资制 管理例外原则 吉尔布雷思夫妇的主要工作 （1）动作研究。坚持“动作经济原则”并把这种原则推广到工人中，使工效大为提高。 （2）疲劳研究。建议在工作中播放音乐来减轻疲劳，并向社会呼吁把消除疲劳放在头等重要的地位。 （3）探讨工人、工作和工作环境之间的相互影响。 （4）强调进行制度管理。弗兰克·吉尔布雷斯认为任何工作都有一种最好的管理方法，应该把这些方法系统化为一套制度，人人都遵照执行。 吉尔布雷思夫妇的主要工作 著名实验：省略砌砖动作的研究；疲劳研究 甘特图：通过对生产日期和产量图示来控制计划和生产的进行，也叫生产计划进度图或线条图。 亨利·福特（Ford.Henry，1863—1947） 开创了标准化工作: 产品系列化—减少产品类型以便大量生产 零件规格化—以利提高零件的互换性 工厂专业化—不同零件由专门工厂制造 机器及工具专用化—为自动化打下基础 作业专门化—各工种工人反复进行同一种简单作业 科学管理的贡献和局限 主要贡献 一是在历史上第一次使管理从经验上升为科学 二是讲求效率的优化思想和调查研究的科学方法 三是计划职能与执行职能相分离 局限性 它对组织中人的因素的研究不够 局限于基层 案例：联合邮包服务公司的科学管理 联合邮包服务公司（UPS）为了实现他们的宗旨，“在邮运业中办理最快捷的运送”，UPS的管理当局系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。让我们以送货司机的工作为例，介绍一下他们的管理风格。 UPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线进行了时间研究，并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿院子、上楼梯、中间休息喝咖啡时间，甚至上厕所时间，将这些数据输入计算机中，从而给出每一位发动机每天中工作的详细时间标准 为了完成每天取送130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师设定的程序。当他们接近发送站时，他们松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动，把变速器推到1档上，为送货车完毕的启动离开作好准备，这一系列动作严丝合缝。然后，司机从驾驶室出到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把他记在脑子里，然后以每秒3英尺的速度快步跑到顾客的门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。送完货后，他们回到卡车上的路途中完成登录工作 一般行政管理理论 亨利·法约尔——“管理过程之父” 法约尔其人 企业活动的六个方面 管理的十四项原则 管理的五个职能 法约尔其人 法约尔(Fayol,1841-1925), 法国人 先后当过大煤矿公司经理以及法国军事大学管理学教授 1910以后开始讲座 1916年出书工业管理和一般管理 企业的六项活动 法约尔认为，企业不论大小，全部活动可以概括为六种工作： 技术活动:设计,制造 经营活动:购买,销售 财务活动:筹资,投资 会计活动