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一只行李箱在机场的旅行 　　每次乘搭飞机，旅客在办理完行李托运后，行李箱会被贴上条码，然后顺着传送带缓缓地进入安检口……直至从你眼前消失。这时候，你是否会好奇，行李箱去了哪里，它将在你看不见的地方展开怎样的旅行，才会最终被传送到你将要乘搭的飞机上呢？ 　　 　　“bag”是一只红色的旅行箱，今天它将跟主人一起乘飞机前往北京，“bag”出门前被主人喂得饱饱的，结果体重严重超标(5KG)。到了机场，主人被告知，“bag”不能跟主人一起上飞机，只能单独一个人走托运通道。 　　“bag”只能悻悻地跟着主人来到值机柜台，值机员跟主人核对完行程目的地、航班号和身份证后，打量了一下“bag”，微笑着问，“bag”是否是他本人的行李？ 　　“当然！”主人拉了拉“bag”，有些疑惑。值机员解释说，“民航有专门规定，禁止利用客票交运或者捎带非旅客本人的行李物品。” 　　在确定“bag”的肚子里没有锂电池、打火机、火柴等这类违禁品后，主人就把“bag”摆放在传送带上，“bag”突然一下子觉得自己舒服多了，不用再拖着一个沉重的身体追赶主人的脚步了，可是值机员却把主人叫住，要求把“bag”轮子朝上摆放。 　　主人有些不明白，值机员解释说：“一会儿旅行箱会被传送带从三楼运送到负一楼，在行李传送过程中会经过向下输送的传送带，而且坡度很陡，如果轮子朝下，在向下输送过程中就可能“刹不住车”，箱子很可能会加速滚下去，也可能轮子会卡在传送带衔接口上，造成整个行李传送系统瘫痪。 　　主人恍然大悟，“bag”一下子被翻了过来，重重地摔在传送带上，四脚朝天。 　　值机员将带有条形码、目的地、航班号、旅客姓名的行李条粘贴在“bag”的把手上之后，“bag”的旅程就开始了。随着传送带慢慢移动，“bag”经过一段平坦的路途后，道路突然变得陡峭起来，前面还有个急转弯，“bag”躺在不断向下滚动的传送带上吓坏了，担心自己掉进万劫不复的深渊。可它仔细想想，觉得这个担心是多余的，因为值机员事先把它轮子朝上摆放了，已经四脚朝天了，所以绝不会失控乱冲撞的。 　　“bag”看见它后面的一个背包是坐着行李框下来的，于是“bag”很好奇地问背包：“你怎么坐着‘船’下来呀？”背包骄傲地回答：“工作人员说了，我体积小，身体很柔软，属于不规则行李，怕我运输时会在传送带上卡住，因此让我享受特殊待遇。” 　　“bag”听后不屑一顾，它觉得自己的身体非常坚硬，根本就不需要行李框的帮助。随后“bag”被运送到一个一二级安检机旁，掀开安检机的黑色帘子，旅行箱进到了一个黑乎乎的空间，“bag”很害怕，停留了几秒钟后，“bag”终于从安检机的另外一端被送出去。 　　“bag”跟着传送带来到一个岔道口，该往哪边走呢？“bag”一头雾水，这时一个拥有360度的行李分拣扫描仪已经找到“bag”身上的条码，分拣机发出指令给行李传送带，将“bag”送到了一个托盘上，而它后面的背包却从另外一个道口下去了，“bag”见状大喊：“你要去哪呢？”背包一脸无奈：“刚分拣机告诉我，说我身体里面有不明物体，需要去三级安检重新检查。” 　　“bag”暗自庆幸，昨天主人没往它的肚子里填违禁物品。它被托盘载着继续往前走，突然托盘侧翻了，“bag”顺着 “滑梯”掉了下去，”bag”刚准备大叫，不过环顾一下四周后，它才发现“到站”了――所有的行李到了自己所属的航班的槽口都要滑下去。 　　接下来工作人员核对了“bag”的行李目的地和航班号后，把它装上了等候在一旁的行李车。这时“bag”突然听到一阵狗的叫声，身旁有一只白色的“吉娃娃”，“bag”热情地跟它打招呼：“你也是被主人托运的行李吗？”“吉娃娃”盯着这个笨家伙，不予理睬。 　　“bag”和搭乘同一航班的伙伴们被装上车后，被一同运到了飞机下面，一件一件被运进货舱里，它不由得想，主人是否已经上了飞机了呢？ 　　 　　行李如何瘦身？ 　　朋友们经常问我，收拾行李有些什么心得，其实心得就谈不上，经验倒有一些。 　　首先，我认为行李无论是寄舱托运或手提的，都要以轻为主。要轻，行李箱本身就很关键，国泰航空规定手提行李不得超过15磅（经济客位计），拉杆箱中，软的一般比硬的轻，我现在平常使用的两款，都是软的行李箱。 　　至于行李，带得越少越好，能够不带的尽量不带，不要想得太多（万一），万一下雨没有雨伞怎么办？那就地取材，买一把好了，又花不了多少钱，更何况你出差的时候，总共才碰到多少次大雨呢？ 　　每天要替换的衬衣、内衣裤等，当然不可不带，但是长裤之中，我很少带牛仔裤，一来牛仔裤比起卡其便服裤要重一些，折起后也颇厚，占去不少行李空间及重量；二来我不太喜欢穿着它作长途旅行，嫌其太局促及不够柔软。 　　日用品方面，带牙膏、牙刷及牙线，牙膏是高露洁二合一（连漱口水）