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全风化花岗岩隧道塌方处理 　　摘要：对位于地下水位线以下隧道，尤其进出口隧道地质条件复杂多变，施工时常遇到岩体交错接触带、断层、堆积层、破碎带区域，而对全风化花岗岩粉砂性土体会发生流砂、涌水、涌泥现象，本文就隧道全风化花岗岩粉砂性土体流砂洞段涌砂、涌泥导致的塌方处理方案为例，介绍地下水丰富洞段全风化花岗岩“大直径超前滤水管棚”法塌方处理措施。 　　关键词：全风化花岗岩；隧洞施工；涌水；流砂；塌方处理 　　 　　一、工程概况 　　 　　广西某隧洞全长10.545km，发生塌方段隧道开挖断面为城门洞型，宽4.36mｘ高6.2m，边墙及拱部初期支护型式采用高喷灌浆预固结及钢拱架锚喷支护，隧道底部C15砼垫层处理，二衬为50cm厚的钢筋混凝土结构。 　　发生涌砂塌方洞段位于隧道出口10＋243-10＋251段，围岩为全风化花岗岩粉砂性土体，岩体呈浅黄杂白色，岩石已剧烈风化，除岩石形态保留外，长石类矿物已风化成粘土状，其物理力学性质已完全改变。原隧道出口附近的石英质砂等较大固定颗粒物明显减少，含粘性土含量相对增加，遇水即成稀淤泥状的特性且透水性极差。从固结灌浆开挖暴露的地表地质情况为：左侧全风化泥岩，右侧全风化花岗岩，因征地因素限制，隧道塌方处轴线位置处于三条冲沟区域交汇处，两种岩体交错接触带处，地下水丰富，洞脸右侧有多处常年不息的地下水渗流，围岩属极不稳定岩体，开挖后常有涌泥涌砂情况，隧道易坍塌。 　　 　　二、塌方发生情况 　　 　　施工至桩号10＋251时隧洞地下渗水量明显增多，且因前期连续强降雨，地表上的冲沟流水开始增多，洞内地下水增加，根据本段全风化花岗岩体特点，为此，采取以下措施：①加大排水措施，多打排水孔放水，但因土体遇水后即糊状特点，约半小时即堵塞：②增加分次开挖台阶数，为减少临空面高度，分四台阶、钢拱架八节拼装；③拱顶120°范围内打设超前钢筋锚杆；④斜面稳定的情况下尽快完成整榀钢支撑拼装速度。但采取上述措施后，开挖面附近偶尔会涌泥、涌砂，并在隧道进尺2m后正回头进行下部施工时，突然从掌子面处喷出30-40m3呈饱和状态的泥沙，次日蔓延至20m高的地表形成冒顶塌方。 　　 　　三、隧洞发生塌方原因分析 　　 　　经分析有如下因素：①洞轴线位置不理想，主要位于三条冲沟、轴线东西北三个方向山脚交汇处，且处于全风化状的泥岩和花岗岩等岩体接触带不良地质区附近；②地质条件差，全风化花岗岩残积土，遇水极易变成流砂、开挖掌子面需较长距离方能稳定，造成钢拱架形成整体受力结构体系时间延长，未能发挥预想的效果；③正值雨季，降雨频繁，地下水丰富，渗水量大；④本段灌浆效果不太理想，未能全部结成板墙体结构，局部存在渗透通道，在水压力作用下不断涌泥涌砂、空腔往上延伸、增大、进而产生较大冲击力，对洞室造成破坏。 　　 　　四、隧洞塌方处理方案确定 　　 　　水是地下工程开挖百害之源，在不良地质洞段开挖，要特别注意处理水的问题，应根据工程地质水文条件，采用排、堵、截、引的综合措施处理。造成本次塌方的主要原因也是由于水的作用。因此，本段塌方考虑以下两种处理方案： 　　处理方案一：对坍体进行灌浆，降低其渗透性并形成帷幕阻水，并在浆液固结作用下加固围岩。即后方加固封堵后，沿掌子面拱部打设灌浆管高压灌浆，灌浆固结体达到一定强度后即循环掘进，但由于该段土体吸水饱和呈糊状、渗透性差等特点，需进行灌浆试验验证可行性。 　　处理方案：对地下水采取以排为主的措施，先治水后处理，即在后方洞室加固后，沿最后一榀钢拱架上部打设密排超前大直径滤水管棚，形成整体滤水效果，再往前开挖、循环掘进。 　　 　　五、隧洞塌方处理方案的选择 　　 　　结合本洞口施工作业人员的塌方处理经验，在施工中首先采用的是第一种方案，采用灌浆预固结处理方案，但由于本段为风化花岗岩粉砂状土体且含粘土成份较多，坍塌后吸水饱和呈“糊”状，渗透性较差，在进行高压射流泵及真空泵现场试验吸水验证渗透路径及放水效果时，均未能形成渗透通道：并考虑该段渗透系数要达到2.5Mpa的灌浆压力，工作面封堵存在很大工作面程困难；遂在现场吸水试验后本套处理方案被放弃，进而选用第二种方案。 　　结合本段水文地质资料，第二种方案采用如下处理参数： 　　超前滤水管棚：Φ60-90钢花管或钢管开孔、密排打设、封堵，并用Φ16-20钢筋@20cm焊接连接；管棚预留20m沉降量； 　　钢拱架：I18T字钢，间距600-800mm依现场暴露洞长确定； 　　锁脚锚杆：Φ60-75灌浆钢花管，2-4根/处，其余现场情况确定。 　　 　　六、隧洞塌方处理方案 　　 　　隧道塌方处理方案按照以下原则处理：地表观察及处理－洞内后方加固处理－大直径滤水钢管棚超前支护－循环掘进－二次