涵洞施工方案概览.docVIP

施 工 技 术 方 案 一、工程概况 盖板涵基础及涵墙采用块石M7.5水泥砂浆砌筑，台帽C30砼；盖板为C30钢筋砼；涵底铺砌为M7.5浆砌片石；片石强度不低于C30。 涵台及基础在道路中线设一道沉降缝，缝内填沥青麻絮，缝宽2厘米，沉降缝贯穿整个断面。 二、施工准备 1、熟悉图纸、技术规范并完成技术交底 组织作业队等相关技术人员认真阅读、研究设计图纸以及相关施工技术规范。 根据招标文件、施工规范、技术规程等要求，各分项工程施工前，由总工程师组织有关人员、施工队负责人及施工班组进行技术交底活动，使全体施工人员了解与掌握质量要求、质量控制标准、施工注意事项及操作规程等。以保证每道工序的质量均符合控制要求。 2、测量放样 施工前组织测量人员，用全站仪放出通道轴线位置，导引增设水准点，使其精度符合《公路勘测规范》要求。 3、现场核对 盖板涵开工前，根据设计资料，进行测量放样，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、进出口高程以及与排水连接等进行核对，并注意农田耕种及水利灌溉的要求，如需要变更尺寸时，及时向监理工程师反映，按照合同有关规定进行变更。 4、设备、材料检验 施工前，对施工用的模板、脚手架等工具数量、型号、完好率等进行检查。由材料部配合试验室完成原材料的检测和控制，严把材料进场关，材料经试验室检测合格并经监理工程师认可后才使用。 5、试验准备 施工前项目部试验室做好各种试验准备，提供出各种试验数据。本涵洞施工需要水泥砼配合比为：台帽、盖板C30砼，M7.5砂浆等配合比。 三、施工部署 1、总体安排 涵洞盖板的预制：采用在本项目设置的预制厂集中预制。 涵洞盖板的安装：采用汽车吊吊装就位。 涵洞台帽的砼采用JZS500型强制式砼拌和机拌制，砼运输车运至施工现场，分层浇注的方法；砂砾垫层及回填均采用小型机械碾压的方法。 涵洞墙身及基础：采用砂浆搅拌机现场拌制，人工砌筑的方法施工。 2、施工顺序 施工放样——清理现场——基坑开挖——基底整平——基础、墙身浆砌施工——涵底浆砌铺底——涵洞台帽砼浇筑——通道盖板安装——台背回填——洞底、洞口的铺砌——验收 四、施工方法 1、施工放样 使用全站仪测放出通道中心桩号、轴线，原地面高程。绘制施工详图，依据图纸进行放样施工，放样测量误差在规范允许范围。 2、清理场地 对路基通道范围内的场地进行清理，把清理物按规定运至弃土场。 3、基坑开挖 根据放样桩位，进行基坑的开挖；基坑开挖时，坑底作业面尺寸比基础的尺寸增宽1.0米。 1）在基坑外引出涵洞控制点护桩加以固定并保护好。 2）确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民用设施以及文物等，才开挖基坑。 3）开挖时保证良好的排水，确保地面排水畅通。 4）挖基时，挖至接近基底标高时，预留20cm厚土层，在基础砌筑施工前再人工挖除。 4、基坑整平 基坑开挖至设计标高后，检查基坑的几何尺寸，然后整平、夯实；符合设计要求后及时进行基础施工。 5、模板 通道盖板预制底模采用20cm水泥砼作为底模，侧模采用木模外包铁皮；通道台身采用大面积整体钢模。 模板接缝接头处钉上防水材料，以防漏浆，控制好模板的几何尺寸。为保证立好的模板具有足够的刚度和正确的几何形位，对侧模采用上拉下顶的外力以防止发生变形，立模时每隔50cm设置顶撑一道；拉杆布置为横向每隔1m一道，纵向每隔50cm一道，模板表面平整顺直，支撑牢固，确保砼的质量。 模板制作时的允许偏差符合下表规定 项 次 项 目 允许偏差（mm） 钢 模 板 制 作 （1）外形尺寸 长和高 0，-1 肋高 ±0.5 （2）面板端偏斜 ≤0.5 （3）连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0,-0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 （4）板面局部不平 1.0 （5）板面和板侧挠度 ±1.0 注：板面局部不平用2m靠尺，塞尺检测。 模板安装的允许偏差，符合下表规定，用钢尺测量仪器检查。 项 目 允 许 偏 差（mm） 1 模板标高 （1）基础 ±15 （3）礅台 ±10 2 模板内部尺寸 （2）基础 ±30 （3）墩台 ±20 3 轴线偏位 （1）基础 ±15 （4）墩台 ±10 4 装配式构件支承表面的标高 +2，-5 5 模板相邻两板表面低差 2 模板表面平整 5 6 预埋件中心线位置 3 6、钢筋制作、安装 钢筋按不同钢种、等级牌号、规格及生产厂家分别验收，分别堆放，设立识别标志。钢筋具有出厂质量证书和试验报告单，在施工中抽取试样做力学性能试验，合格后才使用。 钢筋绑扎牢固，钢筋分布位置符合设计要求，主筋顺直，焊接接头按规范要求错开，保证钢筋接头在同一