助力器后壳冲压成形首次拉深模优化设计.pdfVIP

35 模具工业 2015年第41卷第7期 《冲 模 技 术l，＼．箭i 、嗡 ； ； ； 瞄 牟 ， 助 力器 后，口冗壳 冲，压 成形 首 次拉深模 优 化设计 刘 学 ，张心明 ，高 帅 ，胡建军 ，王 杨 (1．长春理工大学 机电工程学院，吉林 长春 130022；2．吉林大学 材料科学与工程学院， 吉林 长春 130025；3．士林东光奥威汽车制动系统有限公司，吉林 长春 130012) 摘要：根据汽车真空助力器后壳冲压成形多工序工艺路线图，分析原有模具缺陷，设计了首次拉深模 结构，通过三维设计软件SolidWorks对首次拉深模进行三维建模。基于ANSYS软件对模具进行有限 元分析，包括对其主要受力部件静力学分析及结构模态分析，根据模拟分析结果完成首次拉深模结构 的优化设计，对其他产品的助力器后壳各工序模具结构的优化设计具有借鉴意义。 关键词：助力器后壳；模具；优化设计；ANSYS 中图分类号：TG76；TG385．2 文献标识码：B 文章编号：lOO1—2168(2015)07一O036—06 Optimization design ofthefirstdrawing diefor booster rear shell LIUXue ，ZHANG Xin-ming，GAO Shu~i2，HUJian-jun3，WANGynag~ (1．CollegeofMechanicalandElectricEngineering，ChangchunUniversityofSciencenad Technology，Changchun，Jilin 130022，China；2．CollegeofMaterialsScienceandEngneering， JilinUniversiyt，Changchun，Jilin 130025，China；3．Jilni DongguangAoweiAutomobileBrake System Co．，Ltd．，Chnagchun，Jilin 130012，China) Abstract：According to themulti-position processroadmap forstampingautomobilevacuum boosterrear shell，the existing die defects were analyzed．The structure offirstdrawing die was designed na d the 3D modeling Was bulitby SoUdWorks．The finite elementna aly- sisWas madebased on ANSYS，which nicluding the die static stressna d structure modal analysis．Then hte optimization design of the Rrst rdawnig die structure Was finished ac— cordingto the results ofsimulation analysis． Key words：boosterrera shell；die：optimization design；ANSYS 1 引 言 外，同样面临着新的挑战。将CAE技术应用于模具 冲模是生产冲压件的主要工艺装备，模具的质 设计制造领域，可以大大提高模具设计制造的效率 量直接影响着冲压件的成形质量，冲压加工的优势 及质量，减少试模次数，降低制造成本，是模具行业 由冲模 的特点决定的，因此，模具的设计和模具零 发展的必然趋势 。 件的加工是冲压工艺中的一项关键工作n】