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垃圾转运车液压系统的设计

· 机械研究与应用 ·2014年第6期(第27卷,总第134期) 设计与制造 垃圾转运车液压系统的设计 薛玉荣 (山西机电职业技术学院,山西长治 0460112) 摘 要:采用现代设计方法与理论对QHJ5250ZLJ垃圾转运车液压系统工作原理进行 了设计计算,选取 了合理的液压 泵和液压阀并进行 了试验验证,对同类相关车辆液压系统设计有参考意义。 关键词:垃圾转运车;液压系统;设计 中图分类号:TH137.3 文献标志码:A 文章编号:1007—4414(2014)06-0151—02 Design ofHydraulicSystem ofW asteTransferVehicles XUE Yu—rong (ShanxiInstituteofMechanicalandElectricalEngineering,ChangzhiShanxi 046011,China) Abstract:Inthispaper,theworkingprincipleofhydraulicsysteminQHJ5250ZLJgarbagetransfervehicleisdesignedand calculatedbyusingthetheoryofmoderndesignmethod,andreasonablehydraulicpumpandhydraulicvalveareselectedfor thetestverification.Thispaperhasreferencesingificnaceforsimilardesing of relevantvehicles. Keywords:garbagetransfervehicle;hydraulicsystem;desing O 引 言 提供动力,其采用四级缸形式,最大缸径为210mm。 垃圾转运系统是垃圾源头管理系统与无害化处 图1所示的液压系统中,油泵向整个系统提供动 理及资源 回收系统之间的重要衔接部分 ¨。大、中 力;输出的压力油,经过单向阀由电磁换向阀控制,分 型垃圾转运车主要适用于大中型垃圾转运站,配合垃 别供推板油缸和开门油缸应用。 圾转运站压缩设备完成垃圾的装载和转运,具有容积 开门油缸 田 大、运输费用低 ,对环境无污染等优点,是较为理想的 垃圾转运设备,目前发达 国家 已广泛采用。随着城市 大型垃圾转运站的不断上马,大、中型转运车的需求 量大幅度增加。同时随着城市规模 的不断扩大,大、 中型垃圾转运车将成为垃圾转运车辆 的中坚力 量 。 根据 QHJ5250ZLJ垃圾转运车总体设计宗 旨,为 大吨位、全封闭压缩式的特点,垃圾车的驱动系统为 液压系统,其可靠性是垃圾车能否顺利完成规定动作 的关键。在保证产品设计先进性的前提下,操作简单 可靠,在设计中,采用驾驶室内电器控制代替手动控 图1 液压系统图 制,液压元器件选择更为关键。 在总体方案设计所拟定的液压系统工作原理的 1 液压系统设计要求 基础上,参考各位专家的意见对液压系统工作原理进 液压系统工作压力:16MPa;卸料工作时间:≤6O 行了设计计算 。液压系统原理图见图1。 s;启闭工作循环时间:≤20S。 液压系统主要用于启闭后门油缸,为推料多级油 2 工作负载分析 缸提供动力。该系统 由油泵,油箱,电动多路换 向阀,

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