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大城市轨道交通选择行为调查初步分析——以北京市地铁4、5、10号线为例
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大城市轨道交通选择行为调查初步丹析——以北京市地铁4 5 10号线为倒 ·技术与方法
发 展城市轨 道交通 是解决城市 交通捅 挤 满足 里 、三里 河三 区 (木樨 地站 】 四环外 的回龙观 (回
城 市交通需 求 的最有 效的手段 也 是实现城市 交通 龙观 站 } 亦庄贵 园北 里 ,具体 的样 本 回收 睛况 如
可持续发展 的重要战略 。如 何发挥所建 工程在交通 表 1。
一 体化 中的作用 有 效地 利用城 市有 限 的土地 资 表1 样本回收表
源 快捷 高效地集 散客流等 问题客 观地摆在 面前
为 了台理 配备轨道 站点 交通设旎 .了解 轨道交通 与
其他 方 式的衔 接 比 例 .本 文用 行 为调 查 (Stated
Preference SP)和 意 向cRevealedPreference.RP)调查
的方法 I 了解 轨道 出行 者 的个人 信息 以及 在各
种假设 组合 下转 向轨道 出行 的人群 的特征 在设计调 查时 .围绕轨 道交通使 用者选择衔接
本 研究通过进 行交通方式 选择特性调 查 分析 方式 的行 为收集数据 。在意 向调查 中设置 了 衔 接
各轨 道交通 站点特性 制定分 类标准 并确定不 同 费用 项 借此考察 衔接费 用对 轨道使 用者 的影 响
类型站 点吸引范 围和衔 接交通 方式组成 比例 的经验 考虑 到相关影 响因素 这次 调查主要包 括出行
取值 范围 .从而 进一步确定 轨道站点 交通配套设施 者个 人信息 上次 出行信息 以及 归于轨道 交通使用
的面积 本文试 图通过对该 基础调查数 据的考察 和 者 的2方面衔接 信息 的RP数据 和在多种假设 条件下
分析 为轨 道部 门提供 参考依据 人 们选择何种 交通方式 出行 的sP信息 调 查采取调
查 员在指定 的时间 地点 对在该地铁 周边小 区人
员进行询 问 当面填 写调查表 的方 式
1 交通方式选择特性调查概要
另外 .鉴于 平 日和假 日的出行 目的和 出行方式
为 了探 讨人们 的交通方式 选择特性 .我们 拟 以
有所不 同 因而有不 同的方式选择 特性 此次调 查
RP调查及 SP调查 的方法 以北 京市轨道 周边 6个小 于 2005年 9月 25日进 行 上午调 查受访者平 日的
区 为对象进行 了交通方式选 择特性 问卷调查 1次 出行 下午 调查受访者 假 日的 1次 出行 共获
根 据各小 区的:LE-理 区位和 与轨道 站点 的距 离 . 得样本 775份 由于数据 的使用方 式的不 同.有效
选 择有 代表 的小 区如下 二环 内 的光 明 I-里小 区 . 样 本 的数 目有所不 同 ,以二环和 四环 为界 将调查
宣武 门站 南小 区c宣武 门站 ).二环一 四环 的松榆 南 区分 成 3个 区域 每个 区域 选取 2个典 型小区作为
收稿 日蜘:200 12 22
作者简赍:昌 洪 f1979一).女.四川省蒋阳^,在读两士研究生,高级工程师.研究方向为吏通规划=Emailyihort~20O3@emails.bjut-edu.cr:l
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道路交通与安全 ·第6卷第 2期 2006年 2月
6O
调 查 点 ,其 中一个 小 区在 已有城 市轨 道 交通站
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