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美国Mobile港钢板码头布局和关键设备 薛海雷 严 立 刘小辉 上海振华重工集团有限公司 上海 200125 摘 要：美国Mobile港务局钢板码头荣获第9届美国港El港务局协会 (AAPA)最佳工程设备和美国2011 年度最佳后勤运输供货商奖，其关键起吊设备钢板 吊运起重机和驳船牵引系统均由上海振华重工设计制造，码 头的特殊布局值得国内码头学习借鉴。本文主要介绍码头的总体布局 、关键设备钢板吊运起重机、驳船牵引系 统的主参数和产品特点。 关键词：码头布局 ；钢板吊运起重机；四托架小车系统 ；驳船牵引系统 中图分类号：U656．1 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2013)07—0085—03 Abstract：ThePortofAmericaMobileBureauwasawardedastheoptimalengineeringequipmentofthe9 American AssociationofPortAuthorities，and2011AnnualLogisticsTransportationSupplieraward．Itskeyhoistingfacilitiessuchas steelplatecraneand barge haulingsystem aredesigned and manufactured byShanghaiZhenhuaHeavyIndustryCo．， Ltd．Thespeciallayoutofthewharfisworthlearningbythedomesticwharfs．Thepapermainlyintroducestheoveralllayout ofthewharf，andmainpraametersandproductfeaturesofkeyequipment，suchassteelplatecrane，andbargehauling system ． Keywords：wharflayout；steelplatecrane；four-brackettrolleysystem ；bragehaulingsystem 1．2 码头主要布局尺寸 1 码头总体介绍 美国Mobile钢板码头位于阿拉巴马州莫 比尔 1．1 ASPA钢板吊运起重机码头功能 河入墨西哥湾河 口，Pinto岛西侧，码头泊位总长 钢板码 头主要是转运厚钢板，从 巴西里约 度为320ni，水深l5．8ni，码头前沿到大车海侧轨 THYSSENKRUPPCSA钢厂海运厚钢板，钢板厚度 道距离9．79ni，大车轨距 36．576m，码头建筑结 为225～255mm，单块最大质量 36t，长度范围 构分2个区域 ，前沿码头结构宽9．754ni，主要布 6～12in，宽度 0．8～2ni，在 ASPA钢板码头卸 置系船受力件，船体防护板，海侧大车轨道，中 船，经驳船 内河运输，将厚钢板运输到莫比尔河 间是驳船河道，宽度为 13．716ni，内河长度 306 上游 100多公里的钢板热轧钢厂。另外，该码头还 ni，设计容纳3艘长59．7ni、宽lO．97ni的钢板运 可以转运其他货物，包括集装箱、废钢料等散件。 输驳船，内侧码头结构宽 13．411m，主要布置驳 船牵引小车系统、牵引小车轨道和齿条、陆侧大 息系统的应用作简要的介绍，这些技术在港 口和 系统[J]．工业控制计算机，2005 (8)． 工业 自动化领域的实施 尚属起步阶段，本工程的 [3]罗智佳 ，毛宗源 ．基于以太网的分布式数据采集监控 应用探索为这些技术的快速转化和推广起到了积 系统的应用 [J]．微计算机信息，2