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连杆的喷丸强化工艺试验

热 处 理 eatTreatment 连杆的喷丸强化工艺试验 陕西柴油机重工有限公司 (兴平 713105) 张晓云 刘建朋 内燃机工作时连杆承受来 自气缸 内作用于活塞 昼 上的气体压力及活塞连杆组 的惯性力 ,其大小与 g 趔 方向随曲轴转角呈周期变化。连杆在整个循环 中 惶 时而受压 、时而受拉 ,在工作 中承受着剧烈变化 鬃 的动载荷 ,因此要求具有足够 的刚度 、疲劳强度 和冲击韧度,我公司采用喷丸强化工艺提高其疲 循环次数 劳强度。 图2 连杆大端孔喷丸强化饱和曲线 连杆的制造工艺为:锻造一正火一调质一机械 表 1 喷丸强化工艺 加Tl一喷丸一精加工。 T作压力 喷枪数 喷枪角度 喷枪升降频率 喷枪升程 喷距 1.喷丸工艺 /MPa (。) ,Hz /mm 0.48~0.55 1 45 lO 200 400 (1)喷丸部位 如图1所示。 循环数 台车转速 流量 铸钢丸 钢丸硬度 Alnien /次 /r·min一 /kg ·min一 型号 HRC 试片 18 10 20 S230 50~55 A型 2.试验结果 采用 x射线法对连杆 内孔进行残留应力测试, 方向为周向,测试部位经过饱和氯化钠水溶液 电解 剥层处理 ,剥层深度约301xm,结果如表2所示。 表2 喷丸前后残留应力 图1 连杆喷丸部位 编号 喷丸前残留应力 /MPa 喷丸后残留应力/MPa (2)技术要求 喷丸强度 0.254~0.305mmA, 1 +183 —543 2 +l97 —546 覆盖率≥100%。 3 +190 —55l (3)设备和工艺 通过测试大端孔喷丸强化饱

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