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学兔兔 2014，24(2) 刘杨生等 复杂控制气路调节闽的控制改造 17 复杂控制气路调节阀的控制改造 刘杨生’ 李合辉 刘翠芬 河南能源化工集团中原大化公司 濮阳 457004 摘要 对复杂控制气路调节阀存在的问题进行了分析，对控制气路部分进行了改造。 关键词 控制气路 气控阀 改造 在自动化较高的化工控制系统中，调节阀作 负压。在大修中做行程校验和开车时 PV一 为自动调节系统的终端执行装置，接受控制信号， 03008A／B阀不动作，该阀是气缸式调节阀，气路 实现对化工流程的连续调节，运行期间出现的故 非常复杂，初步检查发现电磁阀线圈磁性不够， 障直接关系着生产装置的安全运行。据现场实际 导致电磁阀输出气量小，气控阀不切换，阀门不 统计大约70％的故障来源于调节阀。 动作。更换电磁阀后仍不行，无法控制炉膛负压， 负压联锁开关就会连锁引起跳车。AV一03010在 1 概述 大修后开车不动作，检查电磁阀有电，开阀侧气 某合成氨装置中，一段炉是转化工段的核心， 路不通，阀门调节失灵，无法正常开启一段炉加 引起一段炉停运的任何联锁动作均将导致其后续 热系统。 工艺系统的停车，其中一段炉炉膛负压的控制是 3 原因分析 关键。空气压缩机燃气透平出口燃烧乏气，一部 分作为一段炉燃烧空气，由AV一03010控制进一 3．1 控制介绍 段炉燃烧空气的氧含量，保证一段炉内燃气燃烧 以PV一03008B阀控制为例，原控制气路图见 充分；另一部分至一段炉对流段利用余热，由PV 图1。 一 03048A／B辅助控制炉膛负压；还有一部分由 HV一02001控制进行放空。这些阀门控制的气道 口径大，采用了相同的多翻板连杆推动机构，需 要的动力较大，气动执行机构及控制气路较复杂。 为精确控制，PV一03008采用A阀 (小阀)、B阀 (大阀)分别控制，根据工况需要开启其中一个或 两个。这些阀门参与联锁TRIP03．5控制，保证一 段炉系统在正常的负压下安全运行。当燃气透平 跳车或一段炉膛压力升高大于100Pa时，TRIP o3．5动作：切断一段炉燃烧空气AV一03010和对 流段乏气排放阀PV一03008A／B，同时打开乏气放 空阀HV一02001，并向TRIP B发出一个跳车信号。 图1 原控制气路图 这些阀门屡次在开车或行程校验时出现失控不动 作现象，危害炉膛负压的控制。 控制图中I、II、III、Ⅳ分别是四个气控阀。 PLT是控制气口，R是放空口，P、A是通气口。 2 存在问题 其中气控阀II、III、IV是FC事故关型，PLT有气 PV-03048A／B的作用是稳定调节从燃气轮机 时气控阀P_A通，PLT无气时P—A不通，A—R 排出的高温乏气去一段炉对流段，辅助控制炉膛 通；气控阀I是FO事故开型，PLT有气时P-_A ·刘杨生：中级化工仪控技师。1986年毕业于河南省商丘技工学校计算机专业。现从事化工仪控维修技术工作。联系电话： E—mail：lr~lOO@ 163．corn。 学兔兔