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PID神经网络控制器在发动机油门控制中的应用

}空带lJ理 论 与J立用 自动化技术与应用 2010年第29卷第8期 ControlTheoryandApplications ★ PID神经网络控制器在发动机 控制中的应用 范玉涛,张 静。王 柠 (哈尔滨理工大学 自动化学院,黑龙江 哈尔滨 150080) 摘 要:I{P刚络 PID挎制器卞ij结介,可以实现埘PII)控制器参数的优化州整。似是 13Ii叫络的隐 教千1]}l}】 了点数的选 尚 庀定 ,需 眨复的汁锋论证 能确 ;并I=l网络迮接权重初fI}[选取为随机 “L,咎《以保iⅡ系统例始运{fil0稳定。小戈 什‘ 将1jI坤 】经『网络 P1D控制规他融合的新 法‘ PlI)伸经.{1]络,该乃法‘控制结构简 、系统参数物 意义 {J【】确 [1If义 J :【述M络的诸多缺点。将该方法应Ⅲ ]对发动机油门开 的仿真控制, 真结果表明该控制器尺人战善 』发动饥 rj 制系 统的性能,f真效 良好 关键词 :Pl1)神 f{lJ络 ;Iq.锋法 ;发动机油门控制 中 分炎 :‘TI389.1 史献际 妈 :lj 艾章编 :1003 7‘241(201o)os000104 AnApplicationofPIDNeural ~~ , NetworkControllerinEngineThrottleSystem ,I-_- 由 FANYu-tao,ZHANGJing,WANG Ning 1J (DepartmentofAutomation,HarbinUniversityofScienceandTechnology,Hrabin150080China) Abstract:PIDparameterscanbeadjustedwithBPneuralnetwork.yetithassomedisadvantages.f0.1‘instance.itisdifficultto choosethenumberofhiddenlayerandneuronnodes.andrequiresrepeated calculationsto determinetheargument: Networkconnection weightsarerandomly selectedastheinitialvalue SOthiswiltmakeitdifficultto guaranteethe stabilityofthesystem ininitialoperation.Thispaperusesanew method一一PID neuralnetworkwhichcombiningtheBP neuralnetworkandPID controltheory,tocontroltheenginethrottle.Itscontrolconstructionissimpleandthesystem parametersphysicssignificanceisclear,moreoverithasovercomemanyshortcomingsoftheBPneuralnetwol’k.The simulationeffectshowsthatthecontrolinenginethrottlesystem basedonPID neuralnetworkisgoodinflexibilityand robustnesS. Keywords

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