龙口市总体规划初步汇报1(李佩君 肖佳晴 齐潇逸 吴越).ppt

四 规划修编依据 市区 规划区 市域 本次规划期限为2012-2030年；其中 近 期：2012-2015年 中 期：2016-2020年 远 期：2021-2030年 县域：指龙口市行政区域，包括5个街道、8个镇、面积893.84平方千米； 规划区：中心城区，龙港经济开发区，东海经济开发区，南山旅游风景区，丛林工业区； 中心城区：城市新区，东城区，西城区。 五 规划期限与层次 龙口市在宏观区域中的地位。分析龙口市在宏观区域层面所具有的比较优势，确定龙口市重点发展领域 龙口市与周边中心城市的关系。分析龙口市与烟台、潍坊、青岛的关系，确定龙口市与它们的对接途径 龙口市与周边同等城市的关系。分析莱龙口市周边莱州市、招远市、栖霞市、蓬莱市、海阳市、牟平区等县级市，确定错位互补发展战略，避免盲目竞争 龙口港与周边同等港口的关系。分析龙口港周边芝罘湾港、烟台西港、栾家口港、蓬莱港、长岛港等的关系，在规划上审时度势，充分利用优势 重点解决问题 龙口市在宏观区域中的地位 龙口是典型环渤海城市。由于港口、资源等优势，传统上龙口市在渤海湾南岸，包括鲁西北、鲁北，甚至冀东，特别是莱州湾区域，发挥着举足轻重的作用。 龙口市在环渤海经济圈的优势是山东半岛很多城市无法比拟的。随着环渤海经济圈的发展和崛起，龙口市的发展前景将不仅仅局限于山东半岛，将成为区域性的中心城市。 重点解决问题 龙口市与周边中心城市的关系 龙口东临烟台，西接潍坊，南近青岛，从不同方面强化与这些城市的联系，有利于龙口获得多渠道的外部发展动力 与烟台市形成依托关系 作为龙口的腹地城市，烟台是我国首批沿海开放城市，是环渤海经济圈内以及东亚地区国际性港城、商城、旅游城。龙口的发展应该以烟台为依托，相辅相承，互帮互助。 与潍坊市形成对接关系 潍坊是一个工业大市，拥有全球最大的船舶制造基地潍柴集团和全国最大的海洋化工基地潍坊海化集团。同时也是交通枢纽，有国家一类开放口岸潍坊港、国家二类开放口岸羊口港。龙口可通过大莱龙铁路与潍坊市形成对接，密切产业来往，互通互信，互利互惠。 与青岛市形成流通关系 青岛市是山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家级历史文化名城。也是山东半岛蓝色经济区规划核心区域和龙头城市。龙口从体制和基础设施方面打通与青岛人才、资本流通关系，可以获得更多的发展资源和更好地发展前景。 重点解决问题 龙口市与周边同等城市的关系 龙口虽然是烟台所辖范围内的唯一副中心城市，但同时也要分析分析莱州市、招远市、栖霞市、蓬莱市、海阳市、牟平区等县级市，确定错位互补发展战略，避免盲目竞争。 莱州市：现代化的滨海园林旅游城市，以旅游业带动城市发展 招远市：拥有全国最大的黄金矿田和最高的黄金产量,以金兴工、以金招商战略 栖霞市：工业、食品业、文化产业全面发展，创新驱动、富民强区战略 蓬莱市：重点培植旅游业、临港产业、葡萄酒业、汽车零部件加工业等主导产业 海阳市：“运动、休闲、娱乐”为主的复合型旅游体系城市，沙滩运动休闲之城 牟平区：先进制造业和休闲度假旅游业双轮驱动的发展战略 烟台市发展轴线 烟台市城市圈层 重点解决问题 龙口同大连、天津、青岛、秦皇岛、黄骅、京唐、日照、连云港等港口相比，属于地方港口，港口建设限于资金、腹地及国家港口定位，发展受到一定限制。以下分别从主导临港产业和港口规模对周边同等港口进行简介。 龙口港与周边同等港口的关系 龙口港发展潜力巨大，成为区域综合性大港是可能的。正确把握龙口港的定位，在港口规划上审时度势，充分利用优势，是建设区域综合性大港的关键问题。 重点解决问题 规划理念分析 “以港兴城，港以城兴，港为城用，港城相长，衰荣共济” ——大连海事学院《港城互动发展研究》 重点解决问题 关键词：港城——腹地发展类型 龙口港，作为运输链中的一个环节，承担着经济、生产效率、市场竞争、产业活动规模和商业发展的职能。 龙口市区和烟台市，作为龙口港的一级腹地和二级腹地，是居民的一个共同体，目标是不断提高市民的福利和经济生活质量。 重点解决问题 规划理念分析 关键词：港城——腹地发展类型 综上分析，作为港口城市的龙口的发展应该是龙口港和腹地共生共荣的发展模式。 以龙口为窗．以一定的城市腹地为依托，以比较发达的港口经济为主导，连接陆地文明和海洋文明。 港口对腹地的集聚效应 推动区域发展 “伴随着产业演化和技术进步。港口发展也不断呈现出新的趋势，集中表现在港口功能多元化、港口货物集装箱化、港口泊位深水化、港口物流现代化、港口工业规模化、港口运输网络化和港口服务信息化等七个方面。因此．从物质层面来看，港口建设条件、腹地建设条件和集疏运条件可以视为港口发展的三大核心要素“ ——《从鹿特