多灾害作用下特大桥梁深水基础动力稳定性分析.pdfVIP

第 49卷 第 7期 上 海 交 通 大 学 学 报 Vo1．49NO．7 2015年 7月 JOURNALOFSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITY Ju1．2O15 文章编号：1006—2467(2015)07—0993—05+1004 DOI：10．16183／j．cnki．jsjtu．2015．07．013 多灾害作用下特大桥梁深水基础动力稳定性分析 陈 峰 ， 车爱兰 ， 付佰勇。， 刘 高。 (1-上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，上海 200030； 2．中交公路规划设计院有限公司，北京 100088) 摘 要 ：以拟建的琼州海峡大桥深水基础为研 究对 象，考虑地震力、船撞力、波浪力等 多种灾害因 素，采用有限元动力分析法对深水基础位移响应进行分析，探讨其动力响应特性．结果表明：深水基 础在地震力作用下基本为同向运动 ，并发生较大的水平位移 ，100年超越概率 496／(E2水准)时位移 最大达 24．4cm．船撞力作用下，水平位移达 15．1cm；波浪力作用下，水平位移达 10．8cm；群桩在 动荷载作用下响应复杂，由于土体的约束 以及上部大刚度沉井的惯性力作用，桩身及上部沉井相对 位移较大，导致桩头部位发生明显的应力集中．计算结果可为今后特大桥梁深水基础，尤其是为琼 州海峡大桥深水基础的设计提供参考． 关键词 ：跨海大桥；深水基础 ；地震力；船舶撞击力；波浪力；动力响应 中图分类号 ：TU 435 文献标志码 ：A DynamicStabilityofDeepW aterFoundationofExtra—LargeBridge UnderMultipleDisasters CHEN Feng ， CHEA —lan ， FUBai—yong ， L UGao。 (1．SchoolofNavalArchitecture，OceanandCivilEngineering，ShanghaiJiaotongUniversity， Shanghai200240，China；2．HighwayConsultantsCO．Ltd．，CCCC，Beijing100088，China) Abstract：TakingthedeepwaterfoundationofQiongzhouStraitBridgeastheresearchobject，andaimedat theissueofdynamicstabilityofdeepwaterfoundationofextralargebridge，thedisastrousfactorssuchas seismicload，shipimpactloadandwaveforceswereconsidered．Basedonthedynam icFEM ，thecharac— teristicsofdynamicresponseofthedeepwaterfoundation，thedisplacementresponseundertheactionsof multipledisasterswereexploredandanalyzed．Thecaissonofthefoundationrepresentswithoutanyphase differencebasicallyunderseismicforce，andmaximum displacementreaches24．4cm．Thehorizontaldis— placementreaches15．1cm undershipimpactforce，and10．8am underwaveforce．Thepilegroupshows complexresponseunderdynamic1oad．Duetotheconstraintsofsollandfunction ofinertialforceofthe caisson，therelativedisplacementbetweenthepilebodyandca