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PPT模板下载：/moban/ 物流运输实务管理_案例分析 11物流 多式联运案例 水头康利石材有限公司有一批大理石出口日本，大理石的发货地为南安市水头镇，交货地为日本东京。 由于航空运输运价高，且适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，所以公路运输方式在考虑范围之内。 若用铁路运输，运量大且持续性较强、安全性高、成本低，受气候因素影响小所以在考虑范围之内。 若用水路运输，水路运输能力大，成本低廉，所以在考虑范围之内 最佳运输方式 水路运输 运输工具 总路程约为3249.9公里 水头→泉州　　（公路运输） 全程约为32.1公里 时间约为1小时35分钟 泉州→上海（公路运输） 全程约为972.8公里 时间约为13小时35分钟 全程约为879公里　时间约为17小时55分钟 上海→鹿児岛（水路运输） 鹿児岛→东京（公路运输） 全程约为1366公里 时间约为17小时23分钟 货车在高速公路行驶的速度最快不能超过100公里/小时，在这里我们假设货车的时速为80公里/小时，轮船的时速为20海里/小时，并且连续行驶，则需要约为50小时28分钟。考虑到堵车、收费、天气变化等耗用时间，运输时间估计７天左右。 内陆运输费用 海运费 服务费 保险费用：集装箱保险费，货物运输责任保险费 其它 多式联运运费=运输费+经营管理费+利润 1.运输前包装要进行防震处理，并在外包装上标明轻拿轻放等字样，用质地坚硬的木方牢固钉架。 2.搬运时要轻拿轻放，其受力边棱必须衬垫，严禁摔滚，避免压在重货的下面，放置的地面要坚硬、平整。 3.运输途中遇山路、雨雪、刮大风等天气要减速，特别当心，勿急转弯、刹车。 4.运输中要求平稳，严禁碰撞，用苫布遮盖，防风吹。 一、多式联运业务运作过程 发货人托运货物 订立多式联运合同 货物交接 多式联运经营人签发单据 制定装箱集运方案和全程运输计划，并转发各分支机构或代理人 确定分段承运人并签订分段运输合同 货交一程承运人，开始全程运输，之后逐段转运 货物经最后一程承运人，交付收货人 二、多式联运业务的主要业务流程 接受托运——提取空箱——报检报关——货物装箱——办理保险——货物运送——签发单据——中转、过境——货物交付 衔接式多式联运运输过程示意图 多式联运优越性： 简化托运，结算及理赔手续，节省人力，物力和有关费用。 缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差，提高货运质量。 降低运输成本，节省各种支出。 提高运输管理水平，实现运输合理化。