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7N01-T4铝合金搅拌摩擦焊接头的组织和耐应力腐蚀性能
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7N01一T4铝合金搅拌摩擦焊接头的组织
和 耐应 力腐蚀 性 能
南车青岛四方机车车辆股份有限公司(266111) 张铁浩 陶传琦 张风东 魏书波
摘要 采用特定的焊接工艺参数对厚度 15mm的7N01一T4铝合金进行了搅拌摩擦焊试验,可获得外观和内
部成形好的接头。焊缝在宏观断面中呈 “倒钟”形轮廓。焊核区为比母材更细的等轴晶。沿焊缝厚度方向,接头底
层的平均显微硬度略高于母材,上层、中层略低于母材。沿焊缝宽度方向,显微硬度由高到低的顺序为TMAZ(RS)
TMAZ(AS) wNBM—HAZ。采用四点弯曲法对接头进行应力腐蚀裂纹试验 (SCC),经过 30天周期浸润腐
蚀 ,接头部位未出现腐蚀裂纹,焊缝的腐蚀程度低于母材。
关键词: 铝合金 搅拌摩擦焊 应力腐蚀 显微硬度
中图分类号: TG453.9
以大大提高合金强度的同时保证铝合金的韧性和耐
0 前 言
SCC性能。Fe和 si是有害杂质,在合金中主要以不熔
铝合金具有密度低、强度高和易加工成型等优点,在 或难熔的、硬而脆的FeA1和游离的si的形式存在,对
轨道车辆、汽车等领域得到了广泛应用。2008年以来, 合金的耐腐蚀性能影响较大,Fe和 si在合金中的含量
国内多家轨道车辆企业开展了搅拌摩擦焊技术的应用研 控制在0.30%以下。
究并取得了一些成果,搅拌摩擦焊已经成为轨道车辆铝 试验材料7N01一T4铝板的力学性能见表 1,化学
合金部件的重要焊接技术 -s]。7N01铝合金属于7000 成份见表 2,力学性能和成份均符合 JISH4000--2006
系中的Al—Zn—Mg系可热处理强化铝合金,可采用熔化极 《铝合金薄板材、带材和板材》标准要求。
气体保护焊和搅拌摩擦焊(FSW)等方法焊接,主要用于
表 1 7N01一T4铝合金的力学性能
车体的枕梁、立柱等零部件。高强铝合金中Mg和 Zn的
含量较高,对应力腐蚀较为敏感,在H ,O:,CO等干燥气
体和干燥空气中,铝合金通常不会发生应力腐蚀裂纹
(SCC),但在盐雾、酸雨等潮湿环境中容易引起 SCC,由
于SCC通常发生在服役过程中,其危害十分严重。为考
察高强铝合金搅拌摩擦焊接头的抗SCC性能,对7N01一
T4铝合金的搅拌摩擦焊接头进行了外观检验、无损检 1.2 试件焊接
验、金相检验、显微硬度检验和应力腐蚀试验。 接头形式为平板对接 。试板尺寸 (长度 x宽度 ×
厚度)为 1200mm×150mmX15mm。
1 试验方法
焊接设备为 MTI静龙 门式数控搅拌摩擦焊机。
1.1 试验材料 搅拌头为固定式轴肩,轴肩外圆直径为37rflm,轴肩
试验采用国产的15mm厚7N01一T4铝合金轧制 平面上设有 3段凹槽 ,搅拌头材料为马氏体不锈钢。
板材。材料状态为先固溶热处理,然后 自然时效至稳 搅拌针为圆台形,针体表面为右旋细牙螺纹和 3个
定状态。7N01铝合金中zn和Mg形成强化相 MgZn, 斜切平面 。
MgZn,相在合金中的溶解度随着温度的降低而急剧下 焊前采用棉纱蘸丙酮清除试板上的油污和粉尘,
降,具有很强的时效硬化能力 J。在固溶极限范围内, 将试板与工装垫板密贴并夹牢,确保焊接过程稳定。
合金 中zn控制在4%一5%,Mg的含量在 1%~2%,可
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