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学兔兔 未 i Hl 立磨减速器中简体的焊接 Ⅱ ⑩ G枷 iⅡⅡR{duo,~ i @CyⅡ Boe 文／中信重工机械股份有限公司 铆焊构件厂焊接工艺研究所 吴建英 畅站东 段世新 刘须收 摘 要：立磨是一种理想的大型粉磨设备，广泛应用于水泥、电力、冶金、化工、非金属矿等行 业。立磨减速器为立磨中的关键件，如果其渗漏不但影响机器的外形美观，而且浪费油品，给设 备的维修维护造成很大麻烦，而在立磨减速器中，中筒体的焊接是重点和难点。本文针对中简体 所用材质35CrMo进行焊接性分析及焊接工艺评定，制定合理的焊接工艺规程，用于指导中简体 的焊接，并取得成功。 关键词：立磨减速器；焊接；35CrMo 在立磨中，立 减速器为关键件，其渗漏 1 立磨减速器结构简介 不但影响机器的外形美观，而且浪费油品，给 立磨减速器结构如 l所爪j 设备的维修维护造成很大的麻烦，而在立磨减 由冈1 iiJ知，立磨减速器的结构主要由』：简 速器中，中筒体与支板2的焊接是立磨减速器的 体、下筒体、外筋板、底板 部分组成，且fl1 重点和难点。 简体和支板2属] 上筒体。 I1简体与支板2的结 构图如 2所示。 2 中简体的母材选择 本厂立磨减速器中，叶l筒怵与支板2fl9材质 均为35CrMo，属中碳调质钢，热处理硬度为： 陶I立磨减速器结构 图2 中简体结构 作者简介：是建英 (1985一)．女．硕士研究生，主要从事于焊接：[艺的研究。 现代焊接 2013年第7期 总第127期 J一49 学兔兔 i专‰i川n HB200—240，其化学成分及力学性能如表1所示， 合金元素多且含量高，焊接时其淬硬倾向较大， 中筒体与支板2的焊接过程截图如图3所示。 焊缝及热影响区可能产生脆硬的马氏体组织， 根据国际焊接学会 (IlW)推荐的碳当量计 导致焊缝和热影响区热裂和冷裂倾向较大，尤 算公式： 其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将 Ceq=C+1／6Mn+1／5(Cr+Mo+V)+1／15(Ni+Cu)… 会表现得更为突出 ，所以在该产品焊接时，只 计算／~35CrMo钢的碳当量值Ceq=0．72％。由 有选用合适的焊接材料、采取合理的焊接方法 此可见，该种材料的焊接性差，其碳含量高， 及焊接参数，严格控制预热温度及层问温度， 才能实现该产品的焊接。 由表1可以看出，35c 绑瞅 含量较高(032％ - 0．40％)，抗拉强度~735MPa，属中碳高强钢。 3 中筒体焊接方法及焊材选择