池州市3范至江口道路工程竣工总结.doc

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池州市3范至江口道路工程竣工总结

池州市三范至江口道路工程竣工总结 池州市三范至江口道路工程是池州市经济开发区的外围通道,为池州市经济开发区的规划、发展、建设提供服务。本项目起于321省道K127,三范加油站门前,于池州市东外环道路重点重合,起点桩号K0+000,路线经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、江口、泥洲港,于泥洲港港区已建成的水泥砼路线中线相接,终点桩号K4+550.837。路线全长4.551公里。本工程分两阶段实施,一期为本合同施工范围,主要包括:、K0+000~K3+000:路基宽度30米,路面宽度24米,分幅:3米土路肩+24米行车道+3米土路肩。、K3+000~K4+550.837:路基宽度17米,路面宽度14米,分幅:1.5米土路肩+14米行车道+1.5米土路肩。、桥涵。、环境保护,交通标志及沿线设施等。合同施工期为:2007年5月16日至2007年12月31日。 一、? ? 工程概况 1、? ? 工程项目参建单位 工程项目名称:池州市三范至江口道路工程 建设单位:池州市交通局 投资单位:池州市华盛路桥投资有限公司 设计单位:安徽国顺交通咨询有限公司 监督单位:池州市交通道路质量监督检测站 监理单位:安徽省高等级公路监理公司 施工单位:镇江润扬交通工程处 2、? ? 工程规模及主要工程量 本工程总造价约为:4119万元。 主要工程量:、清除腐植土或淤泥171738m3;、软基换填:毛石14639m3、砂砾石16480m3、外运土方72736m3、6%石灰改善土50336m3;、路基填筑外运土方92849m3;、8%石灰改善土50593m3;、级配碎石21748m3;、水泥碎石稳定层34016m3;、路面C40砼24487m3;、钢材202.31T;、盖板涵、管涵、倒虹吸等共计768m。、雨水井221座及路线、路标、路牌等。 3、? ? 工程项目自然条件概况 工程起讫点为K0+000,终点为K4+550.837。路线所在地区为微丘山间谷地,长江阶地,地势平坦,属扬子准地台坳褶断带安庆凹褶断带束构造单元,主要以褐黄色、紫红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土,软塑~硬塑、坚硬状。根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),本地区地震动峰值加速度0.05g,对应的地震基本烈度为6度。 属亚热带季风气候区,潮湿多雨,雨量集中,四级分明,季风气候明显。年平均气温在16.2左右。 路线经过区域河沟较多,雨季水量较大,地下水主要为潜水。K0+000~K3+000段地貌基本为水稻田、水塘、水沟等,该段基本为清淤换填;K3+000~K4+550.837段原地貌为水稻田、旱地、水塘等,该段大部分为反挖换填。 4、? ? 设计标准及验收标准 ? ? 、本项目一期设计标准为道路二级:K0+000~K3+000段设计速度80Km/h,城市快速路。K3+000~K4+550.837段设计速度为60Km/h,城市主干道。 ? ? 、路面砼等级为C40,厚度为24cm。 ? ? 、水泥稳定碎石层为5%水泥剂量,厚度为32cm,抗压模亮1500MPa,七天抗压强度不小于4.0MPa,压实度不小于97%。级配碎石压实度不小于96%,厚度为20cm。 ? ? 、8%石灰改善土,压实度不小于95%,厚度为40cm。 ? ? 、6%石灰改善土不小于96%,上路床0~0.3m压实度不小于96%,下路床0.3~0.8压实度不小于96%,上路堤0.8~1.5m压实度不小于94%,下路堤1.5m以下压实度不小于93%。零填土及路堑路床0~0.3m压实度不小于96%。 ? ? 、土路基弯沉值不大于272,水稳基层弯沉值不大于41。 ? ? 、设计及施工执行标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路基设计规范》JTG D40-2004、《城市道路设计规范》CJJ 37-90、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000、《城市排水工程规划规范》GB50318-2000、《室外排水设计规范》GBJ214-87、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000。 5、? ? 主要材料来源概况 本工程用钢材为马鞍山钢铁厂生产的钢材,水泥为铜陵海螺水泥厂生产的水泥,石灰、砂、石等为铜陵采石场供应,所有材料均经业主和监理取样检验,各项指标均能满足适用要求。本合同段的水源为自来水,符合工程要求。电力供应在施工前业主已协调解决。 二、? ? 组织机构及人员配置 为按期、优质完成K0+000~K4+550.837合同段工程任务,我公司组建池州市三范至江口道路工程项目经理部。项目部设项目经理1人,项目副经理1人,项目总工1人,道路工程师1人,结构工程师1

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