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    专         论                                 C石 油 化 工 腐 蚀 与 防 护 
                                                 orrosionProtectioninPetrochemicalIndustry 
                                                2 0 10 ,2 7 (4 ) ·2 1 ‘ 
                       化工装置腐蚀与防护 
                      赵 敏 康强利 孔朝辉 马红杰 
                       (中国石油独山子石化分公司,新疆 独山子 833600) 
          摘要:化工装置腐蚀 问题 日益显现,对腐蚀控制不利必然会严重影响装置的安全和生产,必须尽 
       快加强化工装置腐蚀防护工作。通过对 乙烯、顺丁、碳四和 乙二醇等化工装置中存在的腐蚀状况及相 
       应腐蚀机理进行分析,从加强腐蚀监测、材质升级、结构设计、工艺防腐蚀以及采用材料表面处理技术 
       等方面对防腐蚀对策进行了介绍。 
          关键词 :化工装置 腐蚀 防护 
          中图分类号:TQ050.96    文献标识码:B       文章编号:lO0r7—015X(2010)02—0021—04 
1 化工装置的腐蚀现状及腐蚀机理                        物质,由原来的压缩机注油改为注水后,酸性物质 
    近年来,随着装置运行年限的增长以及加工原                部分溶入水中,硫化氢会发生电离,使水具有酸陛, 
料性质的不断劣化,乙烯、顺丁、乙二醇和碳四等化                 导致该系统pH值较低 ,对设备及管线产生不同程 
工装置的腐蚀问题逐渐突出,影响装置长周期安全                  度的腐蚀。 
生产。因此,必须要做好化工装置 的腐蚀防护,及 
时发现腐蚀隐患,减少或避免 由腐蚀而引起的 
损失。 
1.1 乙烯装置 
    目前国内引进乙烯装置以鲁姆斯的SRT型炉 
居多,根据裂解方式的不同可以分为:管式炉裂解 
法、催化裂解法、部分氧化法和热载体裂解法等等。 
装置 由裂解、急冷、压缩、加氢和分离等单元组成, 
不同的单元由于运行条件和加工物料等不同分别 
产生了不同类型的腐蚀。 
                                                图 1 压缩 系统换热器 腐蚀形貌 
1.1.1 压缩系统的腐蚀 
                                        1.1.2 加氢脱 C5系统的腐蚀 
    乙烯装置生产过程中,裂解气中富含烯烃类、 
                                            加氢脱 C5系统是将来 自乙烯单元的C5粗裂 
高分子烯烃、过氧化物、硫化物和氧化氮等物质,这 
                                        解汽油进行加氢分离 ,分离成为燃料的C5产品、 
些物质在一定温度和压力下会发生聚合反应,形成 
                                        C6、更重的烃和一部分返 回压缩机 的尾气 。工艺 
类似焦油的粘稠沉淀物,阻塞叶轮、隔板、机壳流道 
                                        介质有含氯和含硫腐蚀性物质,经加氢后生成 
和密封。随着操作时间的延长,粘附的聚合物会逐 
                                        HC1,HS和相应的烃类化合物,当有液相水存在 
渐累积,影响压缩机 的正常运转。为解决这一 问 
                                        时,相互促进构成了循环腐蚀。腐蚀问题主要集中 
题,国内多数乙烯装置采用注水方式替代原有的注 
油方式 J,利用水的汽化潜热,降低压缩机各段                  在碳钢回流管线,尤其是较细的管线以及流速高和 
                                        受冲击的部位 (如焊缝、弯头等)J。 
裂解气的排出温度,缓解结焦现象,延长运转周期。 
但是国内各压缩系统注水后普遍存在段间冷凝液                      对某公司加氢脱 c5系
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