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油性剂的合成及其减摩性能的研究现状
2014年 10月 润滑与密封 0ct.2014
第39卷 第 l0期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1.39No.10
DOI:10.3969/j.issn.0254—0150.2014.10.024
油性剂的合成及其减摩性能的研究现状
张 芹 石薇薇
(1.中国石油大学 (北京)石油情报研究 中心 北京 102249;
2.辽宁石油化工大学化学化工与环境学部 辽宁抚顺 113001)
摘要:介绍国内外油溶性润滑油减摩添加剂 (简称油性剂)的种类、合成及其在润滑油中的应用,总结一些文献
中关于油性添加剂作用机制的报道,并对油性剂发展趋势提出了一些看法。 墨
关键词:润滑油;油性剂;减摩;合成;作用机制 {5
中图分类号:TH117.1 文献标识码:A 文章编号:0254—0150 (2014)10—114—5
ProgressoftheSynthesisandFrictionReducingProperties
StudyofOilinessAgent
ZhangQin ShiWeiwei
(1.PetroleumIntelligenceResearchCenter,ChinaUniversityofPetroleum,Beijing102249,China;
2.CollegeofChemistry,ChemicalEngineeringandEnvironmental Engineering,LiaoningShihuaUniversity,
FushunLiaoning113001,China)
Abstract:Thetypesandpreparationmethodofoilsolublelubricantantifrictionadditives,andtheirapplicationinlubri—
caringoilwereintroduced.Themechanism ofoilinessadditivesreportedinsomeliteratureswassummarized.Someadvices
aboutthedevelopmentofoilinessadditiveswereputforward.
Keywords:lubricatingoil;oilinessadditive;antifriction
极压剂和油性剂是润滑剂中常用的添加剂 ,对提 的防锈性 、过滤性以及 良好的洗净性 。另外,油性
高润滑剂极压抗磨性和减摩性起着重要作用 。 目 剂应用在 ATF油品中也取得了良好的效果。
前,对于极压剂的研究比较多,而对于油性剂的研究 l 油性剂的种类、合成及性能
相对较少。油性剂通常是动植物油或在烃链末端有极 油性剂在金属表面上的吸附可分为物理吸附和化
性基团的化合物,这些化合物吸附能力强,可通过吸 学吸附。物理吸附是极性基团在金属表面形成定向吸
附在金属摩擦表面并发生化学反应形成较牢固的物理 附膜 ,在较低温度和较小负荷下起作用。随着负荷的
吸附膜和化学反应膜 ,阻止金属互相间的接触,从而 增高,物理吸附膜会脱附而失去作用。化学吸附主要
减少摩擦和磨损,并具有一定承载能力。但是当载荷 是脂肪酸型的油性剂与金属起反应在表面生成金属
增大时,温度升高,油膜破裂而失效。因此,油性剂 皂。化学吸附膜比物理吸附膜更牢固,因此脂肪酸型
通
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