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竖向转体施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-1004-2011） 厦门分公司 胡艳 徐建宁 1前言 1.1工艺工法概况 超大型液压同步技术是一项近几年发展起来的新颖建筑施工技术，该技术一反传统的提升方法，采用柔性钢绞线或刚性立柱承重，提升器集群，计算机控制，液压同步提升新原理液压同步提升技术的出现，适应了当前建设事业蓬勃发展的需要，是建设施工技术的重大突破实现超大型构件的大吨位大跨度超高空自动化程度和良好的安全可靠性蠃得了重大工程的应用，并将在更广泛的施工领域内获得推广 1.2工艺原理 转体施工是桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，，柔性钢绞线或刚性立柱桥梁结构计算机实时控制完成同步，负载均衡，姿态校正，应力控制，操作闭锁，参数显示及故障报警等多种功能，是集机，电，液，传感器，计算机和控制论于一体的现代化大型设备浇注或拼接《建筑结构荷载规范》GB50009-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《高耸结构设计规范》（GB50135-2006） 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001） 《液压系统通用技术条件》（GB3766-2001） 《液压缸试验方法》（GB/T15622-2005） 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004） 《公路桥涵施工技术规范》浇注或拼接施工工艺流程依次为40％，60％，80％ 图5 提升下吊点立面示意图 图6 提升下吊点塔体加强图面 6.2.5承重钢绞线选取 钢绞线作为柔性承重索具，采用高强度低松弛预应力钢绞线泵站与提升器的油管连接连接油管时，油管接头内的组合垫圈应取出，对应管接头上应有O形圈；应先接低位置油管，防止油管中的油倒流出来泵站与提升器间油管要一一对应，逐根连接依照确保正确，接完后进行全面复查。 控制、动力线的连接 控制、动力线的连接计算机控制液压提升系统的安装和调试被提升结构被提升结构的安装提升支承系统的安装提升支承结构制造受力分配合理、施工属作业，受影响较大，现场安全设施齐备，设置牢靠，施工中加强安全信息反馈，不断消除施工过程中的事故隐患，使安全信息及时得到反馈；钢绞线在安装时，高空应铺设安装、操作临时平台，地面应划定安全区，应避免重物坠落，造成人员伤亡；下降前，应进行全面清场，在下降过程中，应指定专人观察地锚、上下吊耳、提升器、钢绞线等的工作情况，若有异常现象，直接通知现场指挥。在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工。高空作业人员，。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高挂低用。大风、大雨雪天不得从事露天高空作业，施工人员应注意防滑、防雨、防水及用电防护。不允许雨天进行焊接作业，如必须，需设置靠的挡雨、挡风蓬，防护后方可作业。吊运设备和结构要充分做好准备，有专人指挥操作，遵守吊运安全规定；施工用电、照明用电按规定分线路接线，非电器人员不得私自动电，现场要配备标准配电盘，现场用电要设专职电工。电缆的敷设要符合有关标准规定 10.2.2突然停电故障 各泵源控制阀自动关闭，提升器液压锁自动锁紧，各上下锚及安全锚处于自锁状态；停电后恢复供电，系统将自动处于安全停止状态。 液压油管突然爆裂故障 提升器液压锁自动锁紧，提升器不致下沉，各上下锚及安全锚处于自锁状态；更换爆裂油管。 液压泵源故障 通常的漏油故障能够及时解决。只有在短时检修无效情况下，更换。传感器故障 在短时检修无效情况下，更换传感器。 控制系统故障 应准确判断故障点，在短时检修无效情况下，更换系统零件、部件乃至整套系统。其它故障在液压提升过程中，任何监测人员发现有异常情况都可随时叫停；但提升的重新启动则必须由现场总指挥下达指令，其他任何人不得擅自重新启动提升作业。 在运输不得超限运输。施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场。 图8 建成后的宜兴荆邑大桥效果图 12.4.2宜兴荆邑大桥施工图片 图9 同步液压提升体系 图10 主拱塔提升施工 图11 主拱塔提升施工 图12 主副拱塔提升就位 1 钢拱塔拱节段厂内制作 钢拱塔拱节段运输就位 钢拱塔拱节段桥位拼装 竖向转体临时铰安装 提升门架及液压提升器安装 安装提升索及防护缆风绳 提升前全面检查各部位准备情况 拱塔试提升 拱塔液压同步竖转安装就位 拱塔底部转铰封锁