互联网+停车情况.ppt

互联网+停车基本情况 停车管理系统 ◆ 城市停车诱导系统 ◆ 出入口管理系统 ◆ 区域引导管理系统 ◆ 车位引导管理系统 ◆ 智能寻车管理系统 停车管理系统 出入口管理系统 区域引导管理系统 车位引导管理系统 智能寻车管理系统 城市停车诱导系统 “互联网+停车”就是将普通停车场互联网化，即联网汇聚城市中不同位置的停车场信息，依托移动互联网、大数据、云计算等先进技术，打造集查询、预订、缴费、错时停车一体化的云停车服务平台，在提高停车场管理水平、解决停车痛点的同时，又整合城市停车资源，创造甜点。 互联网+停车概述 新型停车模式——速停车 车主可以随时随地通过手机查询停车场位置、空车位信息、预定车位，并进行路线导航；停车场能不停车快速出入，无需刷卡(或取票)，系统视频识别车牌信息，自动核算停车费；场内引导标识清晰，告诉车主空车位在哪，加快车流疏解；车主停好车后，系统立即自动车辆定位，当车主要离场时，既可通过场内找车机快速找车，也可掏出手机随时查询爱车位置。 盘活闲置资源——错时停车 据统计，目前国内停车场的平均车位利用率仅为30%，越大型的停车场利用率则越低。一般写字楼高峰期上午上班开始，中午逐渐降低，下班降到最低;大型商场的高峰期始自中午，持续到晚上;小区的高峰期则集中在夜间，白天大量车位闲置。城市一方面停车位不足，一方面车位利用率低，形成巨大的停车资源浪费。“互联网+停车”将各停车场互相错开使用，可充分利用城市闲置资源。 ◆ 停车是最高频的汽车消费，无论是用户接触频率还是从支付频率看，都远远高于打车，而且车和人是合一的，没有什么汽车消费入口能像停车APP这样完美。 互联网+停车APP之利 ◆ 停车是最刚性的需求，尤其是一二线大城市，停车难是一切城市消费的痛点。解决了刚需需求，又解决了痛点，其商业价值不言而喻的。 ◆ 停车客单价看起来不高，但从频率看客单价并不低，而停车的沉没成本是一定的，提高利用效率创造的利润非常高，而且预支付可能性高，由此带来的资金沉淀的商业价值也非常可观。 ◆ 停车作为汽车消费入口是显而易见的，关键停车还是一切消费的入口。对于汽车社会而言，其背后的大数据潜力巨大。 ETCP停车 国内第一智能停车平台，落地北京、上海、广州、深圳、重庆等全国一二线核心城市，开通停车场1000余家，注册用户200余万，电子支付日均交易高达50000笔，目前完成A轮融资，由源码资本、SIG、易车网、经纬中国和商企界知名人士联合投资超过5000万美金。融资金额为行业之最，本轮融资之后，目前其市值已经突破5亿美金。 互联网+停车APP市场情况 无忧停车 遍布北京、上海、江苏、广州等全国 18 个城市，获得8万余个停车场精准导航数据和5万余个停车场动态数据，是唯一精确导航到入口的停车场导航数据服务商，实现用户量近百万人。目前A轮融资已经结束，预计今年年底、明年年初在新三板上市。 到目前为止，停车APP行业还没出现一个叫得响的“神器”，也就是说，还不能算是一个“行业”。各公司大多经过天使阶段，处于A轮市场推广，抢占份额的阶段，爆发期预计是今年年底。 ◎ 与停车场的传统业态矛盾，难于合作； ◎ APP本身“质量”不过关； ◎ 资本巨头进入，打乱市场格局； ◎ 竞争趋于滴滴快的“烧钱”补贴模式； ◎ 北京、上海、武汉等大城市政府已开始启动大交通整体规划，自由发展空间被压缩。 互联网+停车APP发展问题