以液压马达驱动压缩机的空调制冷系统诊断.pdfVIP

_ 。◆ __ l|c}∞例细，．-磊痿旃妇盘∞ 5)液压油 即工作介质 ，系统用它来传递能量 。 又 逐渐 变差 了 ，驾驶 员再 次把 车开 回 。经检 查 ，故 障现 象仍是压缩机转速过慢 。空凋系统 的主要部件 2 空调 液压 马达控 制 回路及 工作原 理 都更换过 了 ，问题到底 出在哪儿呢? 空调液压 马达工作原理 图如 图5所示 。空调液 无奈之下 ，修理厂 点检 员找 到笔者 ，根据他 的 压马达控制 回路是 由一个齿轮泵驱动 的，这个泵装 讲述 ，笔者判 断造成压缩机转速过慢 的主要原 因可 在扭转器上 ，采用双泵安装方式 。泵 的流量 阀有 固 能在卡车 的空调液压传动部分 。笔者首先检查液压 定 的设置值 ，在这个 固定值作用下 ，空调控制 回路 系统有无泄漏 ，仔细观察液压油管和各液压油管连 的液压 马达最大运转 速度为 1500r／rain。安全 阀设 接 头 ，没发 现有 漏油 的地方 ：再 用 压力表检 查 工作 置 的空调液压 马达控制 回路最大压力为 160Pa。空 液 压泵 压 力 ，测 得 压 力 123Pa，正 常 ：用 万用 表 检 调马达控制 回路 的驱动液压油经过一个油冷却器返 查 电磁 阀 ，供 电和 电阻值 (约20n)正常 ；拆 下 电 回，它位 于齿轮箱油冷却器前面 ，在卡车 的左边 。 磁 阀线 圈 ，用螺丝刀试其 吸力 ，也正常 ；拆 下 阀座 当驾驶 员接通 空调制冷开关后 ．电路激活空调 电磁 上 的出油管 ，油量很 大 ，从而判 断控制 阀工作 正 阀，改变工作油路 ，使液压马达旋转 ，通过连接套 常 。但 当检查到空调液压 马达 时 ，发现液压马达 外 带动空调压缩机 ，从而使 空调系统制冷 。 壳温度异常高 ，烫手 ，而且液压 马达轴承油封边还 有 少量 的液 压油 冒出 ，拆 下它 的泄 油 管 ，发现 它 的 泄油量非常大 ，由此笔者判断故障原因是液压马达 损 坏 ，由于机件 磨损 、内外泄所致 。更换 空调 液 压 马达后 ，再起 动车试 空调 ．液压 马达 带动压缩 机 的转速 明显 增大 ，用测速表测得液压 马达转速达 到 了1480r／min，空调效果好 。驾驶 员把车接走后 ， 再也没 回来返修过 空调制冷系统 ，故 障彻底排 除 。 3．1．2 故 障分析 虽之前修理工拆开压缩机单独试液压 马达转速 图5 空调液压马达工作原理 图 正常 ．但这时液压马达是处于空载状态 ，没有 负荷 ， 所 以转速快 。为什么车辆开始 时空调效果好 ，使用 3 K350 SH60基 律纳 卡车 空调故 障诊 断实例 一 段 时 间后空调效果会逐渐变差 呢?这主要是 因为 3．1 案例 1 在接通空调制冷开关后 ，鼓风机 和冷 卡车停下来修理 时 ，它 的液压部件得 到 了冷却 ，液 凝器风机都能正常工作 ，但 空调系统制冷性 能差 。 压油温低 ，油质稠 ，此 时液压 马达工作 时 内外泄不 3。1