全液压动力头式钻机给进机身结构型式分析与应用.pdfVIP

代彳 2015年第4期 总第127期 全液压动力头式钻机给进机身结构型式分析与应用 冷明友，邵俊杰 (中煤科工集团西安研究院有限公司，陕西 西安 710077) 摘 要 给进机身结构型式的优劣及其力学性能的好坏直接影响全液压动力头式钻机的工作效率和 可靠性。分析了目前常见的三种给进机身结构型式的优缺点，对应用圆柱式导轨给进机身结构的 ZDY4000LDA型坑道钻机进行了型式试验和现场试验 ，试验结果可对 同类钻机设计提供借鉴与思考。 关键词 坑道钻机；给进机身；结构型式 中图分类号：TD421 文献标志码：B 文章编号：1009—0797(2015)04—0010—02 利用钻孔抽采瓦斯是预防和治理煤矿瓦斯危害 样既可保证导轨的平行度与直线度，又易于保证配 的有效途径，瓦斯抽采技术装备性能直接影响钻进 合尺寸精度。由于其易加工 ，刚度好，国内绝大多数 成孔率和瓦斯抽采效果。全液压动力头式钻机是 目 动力头式钻机都采用这种结构。虽然矩形导轨制造 前国内型号最全、用途最广、钻进能力最强的坑道钻 简便 ，导轨制造精度高但磨损后不能 自动补偿 ，必须 机，也是 目前用于煤矿井下瓦斯抽采的主力机型 。 有镶条调节，要求间隙大，因而导向精度稍低。由于 给进机身作为全液压动力头式钻机的重要组成部 导轨是焊接在槽钢上，维护性差，一旦变形或者磨损 件，钻进施工中承受各类复杂载荷。除了实现动力头 严重，只能整体更换，成本较高。 的往复移动 ，完成起、下钻具及满足钻头连续破岩等 基本功能，还要在出现孔内事故时能承受强力起拔 的能力，其结构必须保证足够的强度与刚度。给进机 身结构型式的优劣及其力学性能的好坏直接影响整 机工作效率和可靠性。 1 给进机身结构型式分析 图 1 矩形导轨式给进机身外形 图 全液压动力头式钻机的给进装置是利用油液的 1．2 V形导轨式给进机身 压力能通过液动机(液压缸或液压马达)实现加、减 V形导轨式给进机身主要 由前后固定板 、焊接 压和给进钻具，多采用液压缸给进机构型式。动力头 梁、V型导轨面，V形滑块组成[51。焊接梁为经折弯一 式钻机给进装置的类型有多种，不同类型的给进装 定角度的钢板焊接而成，V型导轨面固定在焊接梁 置具有不同的结构特点、工作性能和适用范围。常用 上 ，V形滑块可以通过调整螺栓 自动补偿 由于使用 给进机身结构型式分为三种，分别为矩形导轨式给 磨损产生的间隙。V型导轨面可拆卸更换，且成本较 进机身，圆柱型导轨式给进机身和V型导轨式给进 低 ，为实际生产使用和更换部件带来了便利。V型导 机身，以下分别对这三种机身的结构特点和加工工 轨式给进机身扭矩直接承受到焊接梁上，受力情况 艺进行分析。 是三种给进机身中最好的。但加工过程中由于也存 1．1 矩形导轨式给进机身 在较多的焊接工作 ，导致存在焊接变形，加工工艺复 矩形导轨式给进机身由前后固定板、焊接槽钢、 杂，加工性较圆柱导轨式给进机身差。 矩形导轨及一些联接板拼焊而成(如图1所示 )。机 1．3 圆柱导轨式给进机身 身整体用优质钢板焊接而成 ，强度大、整体刚性好。 圆柱导轨式给进机身由前后固定板、焊接槽钢 这个类型给进机身一般长度较大，焊缝多，焊接过程 及两根圆柱导轨组成(如图2所示)。圆柱导轨是通 中容易造成焊接变形。为保证质量，焊接前应先校直 过螺栓连接在前后固定板上，焊接量较矩形导轨式 槽钢与导轨。多