助力转向液压原理描述及外循环回路设计.pdfVIP

曩窭圜 TECHNICFORUM 助力转向液压原理描述及外循环回路设计 DescriptionforHydraulicPrincipleofPower—assistedSteeringandDesignofExtrinsiOCycleCircuit 熊仆 程俊锋 X10NG PuetaI 北汽福田北京欧曼重型汽车厂技术中心 北京 101400 摘 要：载重卡车转 向阻力很大，靠人力难 以实现转向，故此多采用液压助力控制方式来保证 车辆转向轻便准确，最大限度地降低司机驾驶车辆的劳动强度，但存在载重卡车转向系统故障 率高的问题。通过分析助力转向系统特点，从液压随动的角度描述并分析了工作原理。针对 目 前广泛采用的两线 内循环设计在使用过程 中暴露出的不足，提出了外循环回路设计方案。 关键词：载重卡车 助力转向 液压原理图 外循环回路 AbstractsItisverydifficulttosteeratruckonlybymanpowerduetothestrongresistance．Forthis reason，mosttruck adopthydraulicpowersteeringtomakethevehiclesteeringmanoeuvrableand accurate，tom inimizethedriver’seffortwhiledrivingaturck Thispapertakethesituationthatthe failurerateofsteersystem ofturckisconsiderablehighintoconsideration，byanalyzingthecharacter 熊仆 ofpowersteering．Describeandanalyzetheworkingprincipleontheview ofhydraulicconsequent action．Aimingatsolvingtheshortcomingofthewidelyadoptedtwowayintrinsiccycledesign，which wasfoundwhileusing，thispaperfinallybroughtforwardanew designforextrinsiccyclecircuit Keywordtruck；power-assistedsteering；hydraulicschematicdiagram；extrinsiccyclecircuit 中图分类号：U463．44—2．O2 文献标识码：A 文章编号：1004—0226(2010)01—0048．03 1前言 国内汽车设计维修等资料中参照液压行业 过转 向管柱与转向机连接 ，司机转动方向 现有的载重卡车轴荷幅度大 ，以国内 的通行做法 ，绘制标准助力转向系统液压 盘给转向机发出指令，转向机驱动转向机 中重型卡车为例 ，其前桥设计轴荷为3．6N 原理 图资料不多，为此笔者基于对该系统 构 ，实现车辆转向。 75t，最大可达9t。原有机械式转向机构 的理解绘制出液压原理图，从液压随动原 双转向桥载重卡车和一些矿用 自卸车 完全靠人力驱动 ，难 以克服前桥转 向阻 理的角度描述并分析了转向控制系统工作 因转向阻力过大 ，系统还增加有转向助力 力。载重卡车广泛采用液压助力转 向系 原理 。针对 目前广泛采用两线内循环回路 缸。转向助力缸通过油管与转向机活塞腔 统 ，发动机驱动液压油泵 ，利用高压油液 设计存在的不足，提出了外循环回路设计 相连 ，辅助转向机实现转向。 驱动转向机构。司机转动方向盘 ，控制液 方案 。 压 阀，系统按照司机 的要求驱使车辆转 2助力转向系统液压原理 向。液压助力转向大大减轻了司机的劳动 2．1系统的构成 强度 ，操纵卡车十分轻便。 助力转向系统是一套液压系统 ，如图 随着载重卡车装载量 的增加 ，转向系 l所示 。它主要由转 向机 、泵、转向油罐 统的负荷不断加大。目前国内载重卡车助 (油箱)以及油