支撑刚度及预加轴力对基坑变形和内力的影响.pdfVIP

第23卷 第4期 地 下 空 问 V01．23 No．4 2003年12月 【JNDEI RO【 D SPACE DCC．2003 文章编号：1001。831X(2003)04—0401—04 支撑刚度及预加轴力对基坑变形和内力的影响 姚燕明 ，周顺华 ，孙 巍 ，陈绪禄 (1．同济大学沪西校区 铁建系，上海 200331；2．上海市隧道工程轨道交通设计研究院，上海 200070) 摘 要：本文结合平行换乘车站深基坑工程，分析了支撑刚度和预加轴力对新站基坑和既 有车站共用连续墙变形和内力的影响。增大支撑刚度，可以减小墙身位移，引起连续墙正弯矩 减小，负弯矩增大。但达到一定的量级后，对墙体的变形和弯矩的影响很小。增大支撑预加轴 力可以有效的控制连续墙的变形，减小墙身负弯矩。支撑刚度和预加轴力的变化对基坑开挖 面以下墙体变形和内力的影响较小。 关键词：深基坑；支撑刚度；预加轴力 中图分类号：TU433 文献标识码：A 1 概述 上海地铁深基坑工程一般采用地下连续墙和 钢支撑的支撑体系，支撑刚度的变化和预加支撑轴 力能有效的影响挡墙的位移、内力。本文结合平行 换乘车站深基坑问题，讨论支撑刚度和预加轴力对 新开挖车站基坑和既有车站共用的一幅连续墙变 形和内力的影响。对于支撑预加轴力的模拟，在一 些基坑增量法计算过程中作为一个单独的荷载工 图1 四边形平板壳单兀 况来处理…，或者通过修正墙体的先期位移来体现 与平面应力状态对应的单元刚度矩阵为： 预加轴力的影响[2】，我们通过给支撑施加温度产生 = ff(B )rD (B ) (2 的温度应力来模拟支撑的预加轴力。 式(1)、(2)中，Ⅳ： ，B …， ’为薄膜应力状态的 2 计算理论 形函数，应变矩阵和单元刚度矩阵。 对弯曲状态采用转角和挠度独立插值的 计算主要采用板壳有限元进行分析，对于连续 Mindlin板单元，挠度1,0和转角 ， 各自独立，因 墙和车站底板、楼板、顶板，用四边形平板壳单元模 此其位移场函数与上面的平面应力单元的表达式 拟，该单元可以视为平面应力单元和平板弯曲单元 的组合[3】，其刚度矩阵可以由两者刚度矩阵组合而 类似。 成。 { }-『 1 Ⅳ (0 ) 在图1所示的局部坐标系中，对于平面应力状 【 J 态，壳单元中一点的面内位移与结点位移关系为： 』v‘¨=[Ⅳ ， ，v ， Ⅳ ， ，] (3) { )=i壹=lⅣ )。 )，。： )={ ) (·) 式(3)中，，为3×3单元矩阵， · 收稿日期：2003．04-17 作者简介：姚燕明(1977．)，男，江西人，博士生，主要从事地下结构教学与研究。 地 下 空 间 第23卷