基于运行安全的山区高速公路路线设计研究.pdfVIP

总405期 道路工程 2016年第27期（9月 下） 基于运行安全的山区高速公路 路线设计研究 崔灿 （贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州贵阳 550001 ） 摘要：针对目前山区高速公路路线设计中存在的问题，对安全运行对高速公路路线设计的重要性进行分析，研究了山区高速 公路路线设计的运行安全理念，并着重介绍了运行安全理念在山区高速公路路线设计中的应用方法。 关键词：山区高速公路；运行安全理念；路线设计；圆曲线半径线形 中图分类号：U412.3 文献标识码：B 0 引言 要充分考虑到纵坡、超高、视距以及竖曲线半径等技术指 传统的山区高速公路路线设计方法，即设计速度法， 标。只有将这些影响高速公路使用安全的因素实现均衡设 就是在一定的设计速度下通过结合工程地形及规模来进行 计才能为行驶在其中的车辆提供安全保障。而运行速度的 路线设计。然而在实际应用中，这一设计方法容易使车辆 设计指的是当山区高速公路的交通流处于自由流状态，并 实际的运行速度与线形设计的参数指标脱离。基于此，相 处在气候条件环境良好时，路段特征点上测定的第85个百 关建设人员应将运行安全理念融进设计内容中，这是提高 分位上的车速。设计人员在进行运行速度设计的过程中， 山区高速公路使用安全性有效措施。 应充分考虑到公路上绝大多数驾驶员的交通心理需求。例 如设计人员应以车辆的实际行驶速度来确定路线线形的速 1 安全运行对高速公路路线设计的重要性 度，这就在很大程度上保证了路线设计内容的合理性，进 高速公路的运行安全设计是道路建设的重要理念之 而获得一致而连续的均衡设计[2] 。 一，他能够提高公路使用的稳定性。因而无论是山区公路 的建设还是城市公路的建设，都应该将其作为路线设计的 3 运行安全理念在山区高速公路路线设计中的应用 原则。对于山区高速公路来说，运行安全设计理念的应用 3.1 纵断面线形设计 可起到降低事故发生率的作用。与此同时，还可以在很大 在进行山区高速公路纵断面设计的过程中，先要考虑 程度上提高高速公路行车的舒适性。而受复杂地形影响的 的是最大纵坡的影响问题。一般情况下，路线设计人员大 山区高速公路，由于其路线设计难度大，使得在一些特殊 多采用过缓坡度的设计方式来保证纵断面设计的稳定性。 路段仍非常容易出现运行的安全问题。目前相关建设人员 经调查显示，在实际的应用中，过缓坡度设计方式会延长 对于山区高速的一些特殊路线，大多采用设置标识牌的方 克服高差所需的展线距离，这就在很大程度上增加了工程 式来提醒驾驶人员提高安全行车意识，但这一手段并不能 的造价。当山区高速公路的纵坡较大时，行驶车辆就必须 从根本上解决山区高速公路运行过程中出现的安全问题。 通过降低运行速度来提高行车安全。在此过程中，就容易 针对这一问题，高速公路的建设人员应将运行安全理念融 出现超车的问题，那么小汽车和其他快速行驶车辆的自由 [1] 入路线设计中，这是实现山区高速公路安全建设的关键 。 度就会受到影响，这种情况会增加山区高速公路安全事故 的发生率。因而设计人员在进行纵断面设计的过程中要慎 2 山区高速公路路线设计的运行安全理念