转子临界转速无极调节支承的设计与分析.pdfVIP

上 海 理 工 大 学 学报 第 37卷 第 1期 J．UniversityofShanghaiforScienceandTechnology Vo1．37 No．1 2015 文章编号：1007—6735(2015)O1—0067—05 DOI：10．13255／j．cnki．jusst．2015．01．012 转子临界转速无极调节支承的设计与分析 张立华 ， 张 雷 ， 陈巍巍 ， 刘秋冷 (1．上海理工大学 机械工程学院，上海 200093；2．上海理工大学 管理学院，上海 200093) 摘要：转子系统支承刚度对转子系统的临界转速有很大影响，由此推 出一种转子整体刚度可调节 的新型转子支承系统．本系统设计 了四轴联动机构、对称式弹性机构 以及变刚度机构，可以对转子 系统进行精确定位，增加转子系统的稳定性，延长转子系统的寿命，并且该支承可对转子支承的整 体刚度进行调节，从而对转子系统的临界转速进行控制．在这种新型的支承方式下，运用传递矩阵 法对支承机构转子系统的临界转速可调节性作了理论分析，并运用有限元法以及试验方法对其分 析结果作了相应验证．结果证明该新型转子支承系统可有效地调节转子系统的临界转速． 关键词：转子；支承刚度；临界转速；广义影响系数法；有限元法 中图分类号：TH113 文献标志码 ：A Design andAnalysisofRotorSupportingSystem for CriticalSpeedsAdjustment ZHANGLihua， ZHANGLei， CHENWeiwei， LIUOiuling (1．SchoolofMechanicalEngineering，UniversityofShanghaifoScienceandTechnology，Shanghai200093，China： 2．BusinessSchool，UniversityofShanghaifo ScienceandTechnology，Shanghai200093，China) Abstract：A new typeofsupportingstructureinarotorsystem waspresented。wherefour．axis linkagemechanism，symmetryelasticmechanism andrigidityadjustmentmechanismwereapplied inordertomaketheprecisematch，toincreasethestability，toprolongthelifetimeandtoadjust thesupportingrigidityoftherotorsystem．A theoreticalanalysiswascarriedoutby using the transfermatrixmethod．Theresultsoftheanalysiswereverifiedwith thehelpoffiniteelement method and experimentalmethod．The resultsshow thatthe new type ofrotorsupporting mechanismcaneffectivelyadjustthecriticalspeedofrotorsystem． Keywords：rotor；supportingrigidity；criticalspeed；generalizedinfluencecoefficient method；finiteeleme ntmethod 转子系统以及旋转机械已经被广泛应用于发 生的重大领域，旋转机械质量的优劣直接影响着国 电、工业、农业、交通运输、航天、太空等关系国计民 家整个工业的现代化水平．然而，由于转子的临界转 收稿 日期 ：2013—11—18 基金项 目：上海市科学技术发展基金资助项 目(1612128) 第一作者 ：张立