C家17-85镜头拆解与维修.docVIP

【原创】请勿转载来CHH很久了，貌似摄影器材区一直没看到什么拆解的帖子，那我就来一个吧～今年春游的时候，LZ的17-85/F4-5.6突然就坏了，一拍就提示相机与镜头通讯故障，无奈之下只好用备用的人像50/1.8拍的全程，错过了挺多的风景，回过头想想，17-85是2009年购入的，使用上一直比较注意，没有摔过，一方面比较蹊跷的是怎么突然就坏了？另一方面这支17-85还是LZ的主力镜头，因为它在450D上基本上可以一镜走天下了，成像也比18-55套头要强不少，当然这支镜头CHH的权贵是看不上的，可是穷人还是必须得修啊，换不起。首先当然要研究故障现象，经过数个晚上的搜索与研究，看遍了17-85的故障帖，惊讶的发现这个故障竟是17-85的设计缺陷，这个后面再慢慢细说，先来看看下面几种故障表现吧：1.拍摄时提示“Err01 相机与镜头的通讯有故障。请清洁镜头触点。”2.拍摄时提示“Err99 无法拍摄，将电源关闭再开，或者重新安装电池。”3.近焦端或远焦端对焦错误，明明提示已经对焦成功，但是拍出来是模糊的。4.近焦端或远焦端无法对焦，出现拉风箱现象。网上对这些现象众说纷纭，有的说是对焦组件坏了，修下要600块；有的说是光圈组件坏了，修下300块；有的说是光圈排线断了，去换一根200块。LZ花了200多张快门，把这些现象都研究了一下，结论是如果17-85没有经过进水或摔过，都是正常使用的话，那么约2年左右出现这4个现象的原因就只有1个：光圈排线的设计存在缺陷，经过一段时间后，光圈的排线一定会断，并且随机出现这4个现象。随后在TaoBao上搜索“17-85”，选择5元以下的结果，除了遮光罩、镜头盖以外，就是排线了，并且只有光圈排线，这一点更加印证了LZ的判断，那么接下来的事就是换排线了，因为已经过保，去维修站修的话不会低于200块，而实际买一根排线才5块，所以LZ必然选择自己换。其实网上很多有17-85的朋友也是自己换的，有类似问题的朋友，只要你胆大、心细、手巧，就跟我一样自己动手吧～（级别比较低哈，每张图都要压到250K以内，更新比较慢，请稍等）二楼拆解篇（因为主力镜头17-85正待解体，图片都是备用头50/1.8和手机拍的，画质有点抱歉了）工欲善其事，必先利其器，首先准备工作是必不可少的：1.再提一次吧，胆大、心细、手巧，缺一不可。2.各种工具、设备：3.拆解的主角和排线登场：小插曲：在taobao上拍了2根排线，一方面平摊下运费（运费比排线贵。。。），另一方面以防万一，结果还真被我遇到了排线坏的情况，用万用表测量的时候，有一根线还真就是坏的，所以朋友们想自己动手的话也多拍一根下来吧～用修好的17-85拍的坏线，肉眼就能看出来是断的：一切准备就绪后，开始动手了～～第一步：取下变焦环的橡胶圈，露出3颗螺丝，不过不急着拆这3个螺丝，到后面拆环形超声波马达的时候再拆。第二步：拆下卡口侧面的3个螺丝和正面的4个螺丝，准备取下卡口。第三步：先后取下中间的密封塑料和金属卡口，密封塑料是用4个小卡子卡在金属卡口上的，轻轻挑动卡子才能取下来。第四步：拆除对焦框。第五步：拆掉全部排线，将电路板和电路板下面的塑料件取下，露出环形超声波马达，正式进入镜头的核心部分了，下面的每一步都要万分小心，稍有疏忽镜头就费了。。。第六部：拆下环形超声波马达。拆下来之前要先下掉前面第一步里提到的3个螺丝。这个就是C家骄傲的环形超声波马达了。拆环形超声波马达的时候要小心下面的环形触点，尤其是装的时候，千万不能把弹片弄歪或弄断。第7步：拆下对焦组件和光圈组件。先拆下这个大螺丝，一共3个。拆下下面图中的3个螺丝和配套的3个白色游卡，一共9个螺丝和9个游卡，这个游卡是区分方向的，装的时候方向反了就装不进去了。螺丝都拆完以后，就可以取下最核心的部分了，下面这个是对焦组件，由一组镜片组成。再下面是光圈组件。顺利取下光圈组件，拆解就到这里就可以了，接下来换排线～～二楼更新完毕。 三楼维修篇其实拆解到光圈组件以后，换掉排线就完成维修了，这边将维修单独作为一篇是因为遇到了之前没想到的问题。。。电烙铁使用不纯熟的朋友换排线的时候千万要小心谨慎，如果对手工焊排线没有信心的朋友也可以直接买个现成的光圈组件换上去就行了，taobao上好像也就60。LZ这次就大意了，非常悲剧：在将排线拆下来的时候，由于LZ的电烙铁瓦数太高（平时焊主板用的，瓦数低了那些高温焊锡焊不动），将塑料件上的金属接头焊掉下来了。。。LZ也没想到金属接头居然是在塑料上的，经不起高温，*/-58，新的排线焊不上去了。。。如果真的焊坏了，接下来，怎么办呢？一方面可以买现成