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我国铁路重载运输发展现状及存在的相关问题 　　摘要：当前随着科学技术的进步，积极改革牵引动力，采用大功率机车，装设多机同步牵引操纵系统;提高车辆轴重，装设性能可靠的制动装置、高强度车钩和大容量缓冲器等。现就铁路重载运输发展的现状进行简要分析。 　　Abstract: With the current scientific and technological progress,traction is actively reformed , using high-power locomotives,multi-machines synchronous traction control system is installed to improve vehicle axle, brake device,high strength car couplerand large-capacity buffer are installed. Now the development status of railway heavy load transportation is briefly analyzed . 　　关键词：铁路重载运输；发展现状；存在问题；解决措施 　　Key words: railway heavy load transportation; development status; problems; solutions 　　中图分类号：U29 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）36-0126-01 　　 　　1我国铁路重载运输的发展 　　我国铁路重载运输的发展，大体上可归纳为通过两种途径，经历了三个阶段和采用三种不同的运输组织模式。两种途径，即:新建大能力、高标准的重载列车运输专线和有计划地对既有线进行配套改造。三个阶段和三种运输组织模式，即:第一阶段自1985年至1990年为改造旧线，开行组合式重载列车阶段。第二阶段自1990年至1992年为新建大秦铁路运煤专线，开行单元式重载列车阶段。第三阶段为自1992年以后，对沿海繁忙干线逐步进行改造，开行整列式重载列车阶段。 　　2铁路重载运输组织对我国铁路的发展有着重要的意义 　　提高铁路通过能力有三个途径:提高列车重量、增加行车密度和提高行车速度。现阶段我国铁路的行车密度己经居于世界前列，行车速度提高的余地又不大，相比之下提高列车重量有着很大的潜力。提高货物列车重量不仅是增加以吨数计的铁路通过能力的最有效的措施之一，而且也是改善铁路工作运营指标和降低运输成本的重要手段。重载铁路由于有着非常高的效率和效益，代表了铁路货物运输领域的先进生产力，已被国际公认是铁路货运发展的方向。 　　综上所述，研究铁路重载运输组织对我国铁路的发展有着重要的意义。目前，实现牵引质量5000吨及以上的铁路仅限于主要干线或运煤专线，为了适应日益激烈的运输市场的竞争，急需在既有固定设备的条件下，进一步提高线路输送能力。 　　3我国铁路重载运输存在的问题 　　我国幅员辽阔，但资源分布不匀，货物运输量大而且集中。以煤炭运输为例:我国煤炭生产的基地集中在“三西”地区(山西、陕西、内蒙西部)而用户遍布全国，且东南沿海居多。煤炭需求量与铁路运输能力相差殊远。重载运输是最合适的运输方式，我国铁路重载运输己经起步并取得进展，前景十分广阔，但也存在着不少问题。首先，我国目前对发展重载运输重要性和迫切性缺乏进一步深化认识，认识不足也就导致了重视不够，必须看到重载运输的有利性，深切认识到积极推行重载运输是提高运输能力，储备后续力量，便于给设备维修施工创造条件，从而促进铁路现代化的有效办法，是一项带方向性的根本措施。特别是我国地域辽阔，重质物资运量大、运距远，作为国家主要交通工具的铁路，客观现实是线路少，能力短缺，大量修建新线又受投资的制约。因此，千方百计增强既有线运输能力，货运逐步实现重载运输是最有效的方法之一。其次，需要进一步完善重载运输的配套技术。①加速研制大功率内燃机车和电力机车，参考美国和加拿大的实践经验，作为技术储备，组织科研力量，研究“第二代重载列车”的编成模式，以水牵引动力的合理利用。实现列车动力分散布置，车辆采用铰接式转向架连接，最大限度地减少列车纵向冲击力的不良影响，有效地克服车钩强度不足，淘动力和缓解波速过低的现象，更好地保证重载列车的运行安全。②提高车辆载重量。发展大轴重(25吨)、大载重、高强度、大型化新型车辆。采用新型材料，减轻自重，增加载重，提高载重系数，争取每延米重量达到6吨。③改善机车车辆制动装置和车钩、缓冲器性能。提高制动机性能，防止漏泄，加快制动波速，解决好低速制动问题。④为了解决好重载列车机车合理的编挂位置，加速研制和生产高可靠档的机车遥控装置，