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液压油介绍 液压油－流体动力系统 流体动力传送系统按照传送介质分为： 液压系统 – 液体介质 风动系统 – 气体介质 液压油应用场合 液压油应用场合 液压油应用场合 液压传动原理 液压传动的优点 动力可以在任意方向传送 动力可以用于多种场合 连续可变的传动速度 动力容易转换 液压油的特点 对污染很敏感 易泄漏 可燃 (油品系统内) 液压油系统的重要部件 油槽 液压泵 控制元件 动力转换元件 流体 功能 储置液压油 把机械能转换为流体能量 调整压力和流量 把流体能量转换为机械能做功 动力传送介质 典型的液压油工作系统 (示意图) 液压泵功能 把机械压力转换为流体动力 液压泵的类型 活塞泵 叶片泵 齿轮泵 螺旋泵 离心泵 齿轮泵工作原理的示意图 叶片泵 轴向柱塞泵 液压泵的一般应用 齿轮泵 叶片泵 柱塞泵 通常用于低压、低速工况，主要用于工业应用 设备的润滑 自动传动泵 广泛应用于从低压、低速（工业设备）到高压、高速（移动设备）、重负荷的应用场合 液压动力源 动力转向泵 广泛应用于从低压、低速（工业设备）到高压、高速（移动设备）、重负荷的应用场合 －用于舰船的转向系统 －舰船推进器 主要液压泵类型的特点 齿轮泵 叶片泵 柱塞泵 压力, psi 平均 500 1,000 3,000 最大 3,000 5,000 10,000 效率 一般/好 良好 优异 中低压：7。Mpa以下；中高压：7-14Mpa 高 压：压力大于14Mpa. 液压油的功能 传输动力 密封 保持压力 传热介质 关键部件的润滑 防止部件腐蚀和磨损 液压油的性能要求 合适的粘度 抗磨保护 氧化安定性和热安定性 腐蚀保护 良好的抗泡性能 阻止空气加入 不可压缩 良好的破乳性 液压油的种类 矿物油基 水基 合成油基 液压油的分类 矿物油 HH – 无添加剂的精炼矿物油 HL – 防锈和氧化性能得到改善的精炼矿物油 HM – 抗磨性能得到改善的 HL油 HV – 低温性能得到改善的HM油 HS – 无阻燃要求的合成液压油 矿物油基液压油的市场份额 液压油添加剂 液压油添加剂的功能 添加剂非常重要，对油品以下性能起到关键作用: 提高油品氧化安定性 增强油品热安定性 增强抗磨性能 提高抗腐蚀性能 调整油品粘度和倾点 改善油品破乳化性能 改善油品抗泡性能 液压油发展趋势 液压的设备发展趋势 转速更快 更精密 可靠性进一步改善 消除泄漏 减少噪音和振动 提高能量效率 液压的设备发展趋势 采用先进的控制系统/电子感应器 更多使用微调控制元件 要求系统更清洁 液压设备发展趋势 系统更小 循环时间减少 温度更高 操作温度范围更广 压力更高 要求良好的耐水性 液压油性能趋势 液压油主要规范和特点 液压油规格 (续) 液压油规格 (续) 抗磨液压油的主要性能及评价试验 一个性能优异的抗磨液压油通常需要满足以下的产品性能要求。 抗磨性好 通过泵试验来评价油品的抗磨性。 根据不同的抗磨液压油规格采用不同的泵试验，如P－46，T6C。 氧化安定性好 保证油品有长的使用寿命，减缓油品衰变。 评价试验采用ASTM D－943 热安定性好 保证油品在高温情况下的稳定性，减少油品的油泥、沉积物及酸性物质生成。 评价试验采用Cincinnati 热氧化法。 抗磨液压油的主要性能及评价试验（续） 防锈性好 合格的油品必须保证在水存在时良好的防锈性。 评价试验为ASTM D665A和B法，其中A法考察油品在蒸馏水存在时的防锈性，B法是评价油品在合成海水存在下的防锈性。 水解安定性 水解安定性是抗磨液压油的一项重要性能，水解安定性不好将导致油品遇水不稳定、酸值增加，对金属尤其是铜造成腐蚀。而且容易造成油品的过滤性出问题，阻塞油路 评价试验采用ASTM D－2619 抗泡性试验 考察油品的泡沫生成倾向及消泡能力。 评价试验采用ASTM D－892。 抗磨液压油的主要性能及评价试验（续） 空气释放性试验 液压油在循环过程中会进入空气，如果空气不能很快从油品中分离出来将会导致压力不稳、液压控制精度下降，合格的油品必须具有优异的空气释放性能。 评价试验为ASTM D3427。 铜片腐蚀试验 此试验是考察油品在高温下对铜片的腐蚀程度。 评价试验采用ASTM D－130 破乳化试验 油品在使用中收到水污染的可能性很大，此试验是考察油品的分水能力，避免油品过度乳化造成使用问题。 评价试验采用ASTM D－1401。 含锌抗磨液压油和无灰抗磨液压油 抗磨液压油：含锌型（有灰型）；无灰型。 1.含锌型抗磨液压油：因为加入含锌的抗磨剂，它燃烧后会残留氧化锌灰，故称之为有灰型。油中锌低于0.03%为低锌型，锌含量高于0。07%为高锌