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２００９上海车展的环保概念 　　 　　第十三届上海国际汽车工业展览会于2009年4月20日至28日举行,本次车展几乎吸引了世界所有主要汽车厂商,规模和参展面积都创造了历史之最。 　　根据惯例,对于上海车展这种国际顶级车展向来是世界各大汽车公司发布其巨资研制概念车的绝好机会。而本次车展亮相的概念车的共同概念就是――环保。 　　 　　凯迪拉克Converj 　　LOGO下的高能源 　　 　　作为呈现凯迪拉克家族未来风貌和科技成就的概念车――凯迪拉克converj亮相以来一直为业内所关注。炫目的外观,犀利的线条和具有未来感的整体风格,加上融合V字理念的LED灯光系统等凯迪拉克家族符号的全新演绎,Converj确实让人期待。作为一款脱胎于最新汽车科技的电动车型,Converj最显著的身份识别印迹无疑是外接在车门侧面的楔形插座盖板,这个镶嵌有凯迪拉克LOGO并呈现出钨钢色泽的扣板下掩藏着一只高能源输出端口,它将连接着T型电池。透过它,电能源源不断地注入其中。Converj在220伏电压下一次充电只需3小时就可充满。 　　这款获得美国2009年北美汽车展设计大奖的概念车的表现的确称得上让人叹为观止。当然,希望它能尽快与消费者见面也是当下的汽车热门话题――有消息说,Converj的量产计划已经在付诸准备了。 　　 　　奔驰BlueZero系列 　　“电、油、氢”三合一 　　 　　BlueZero系列概念车总计有BlueZERO E-CELL、BlueZERO E-CELL PLUS以及BlueZERO F-CELL三款,分别采用锂电池、锂电池搭配汽油发动机以及氢燃料电池3种不同设置。BlueZERO E-CELL在充电1小时和2小时的情况下,续航力将达到约200和380公里,BlueZERO E-CELL PLUS则在车辆后方搭载了Smart Fortwo车型上的1.0升涡轮增压发动机,让其最大续航力达到约600公里。至于使用氢燃料电池的BlueZERO F-CELL,最大续航力则可达到约400公里。 　　BlueZero系列概念车的车长为4.22m,与现行的B级车差不多。而在外观设计风格上,BlueZero系列概念车则以更为年轻大胆的线条,勾勒出动感身形。日常使用的便利性也是奔驰在设计BlueZero系列概念车时没有忽略的要素,得益于独家的三明治车体结构,让BlueZero系列概念车的空间能进行最有效率的运用,500L的行李容积,比同尺寸的车型具有优势,同时兼顾了环保与日常使用的双重需求。 　　而除了续航力可观外,BlueZero系列概念车都具备由静止加速到100km/h在11秒内,并且最高车速达到约150km/h的实力,在性能与续航力皆颇具水平的情况下,也让人对奔驰将此环保科技应用在量产车款上更为期待。 　　 　　马自达KIYORA 　　清水般的“清洁”和“纯净” 　　 　　“Mazda清(KIYORA)”以“水”为设计主题,名称寓意“清洁”、“纯净”,力图呈现一幅都市车型在城市中欢快穿行,自在轻灵的场景。搭载新一代四缸直喷发动机以及马自达独有的智能怠速停止系统,该款概念车实现了优异的燃油经济性和二氧化碳低排放。改进的空气动力学性能承袭自“NAGARE(流动)”系列经典设计,对于实现卓越的环保性能起到了重要作用。 　　“Mazda清(KIYORA)”采用全新车身平台,保证高安全性能的同时实现轻量化,并致力于提供极致动感的驾驭乐趣。此外,该款概念车的内饰设计风格与便利的实用功能也重点考虑了年轻一代的生活方式及消费需求。 　　 　　雪铁龙GTbycitroen 　　数字和氢气引擎 　　 　　雪铁龙GTbycitroen是一款为了配合PlayStation3平台的游戏Gran Turismo 5而推出的概念车,使得跨界概念从车型之间延伸到了真实与虚拟之间。 　　这款来自数字世界的跑车采用了白色主基调,1.36吨的重量在超级引擎的支持下,百公里加速仅需3.6秒,采用的是代号为646的数字控制引擎和136氢气引擎,长4.960m, 宽2.080m ,高1.090m,加上21英寸的超级合金轮毂,相当霸气。内部采用标准赛用内饰,鸥翼门让人有滑进去的感觉,可调节悬挂,并采用中置引擎。概念车的车厢可以容纳两个成年人,内部装嵌着精心处理的材料,营造出高科技的氛围,使驾驶座位显得科技感十足。低矮的坐姿就是用于提供更多感受驾驶乐趣,便于驾车者更好地将注意力集中在路面上,头顶的辅助显示器则能清晰地读取驾驶信息。操控性和驾驶乐趣一点都不含糊。这款概念车GTbycitroen荣获了路易威登经典概念车奖。 　　 　　 　　三菱i MiEV SPORT AIR 　　太阳能和风力发电 　　 　　在“Dri