TRW汽车集团发布自适应侧面碰撞解决方案.pdfVIP

~,utom otiveUnveiIed lnnovative m pactSolutions 安全系统 的领先供应商美国TRw 内置式侧面碰撞安全气囊通过座椅 中的一条 固近期发布了创新型侧面碰撞解决 充气展开，并将座椅的聚氨脂泡沫作为辅助缓；中垫 身高和碰撞严重程度等碰撞变量调 各种碰撞情况下都具有众多优势 测试表明，它对J 身体部位提供更均匀的保护 ，同时缩短了从感知碰 主要部件是三维侧面安全气囊和 提供乘员保护的时间 新型内置式侧面碰撞安全气 · 全气囊 (SlAB)。这两种安全气 空间较小的座舱中也具有配置和集成方面的优势 陕速充气展开 ，可为外侧座椅上的 采用三维设计的侧面安全气囊可在侧面碰撞 保护。 迅速地接触到乘员。大量测试表明，其防护性能得 ‘ 系统工程技术副总裁诺伯特 ·卡 显著改善 由于与乘员的接触面积进一步增大 ，在j ~,agerer)表示 ，和研发前置气囊 撞柱测试和护栏碰撞测试标准方面 ，三维安全气囊 探索 、开发 自适应性技术 ，可以 现 出了良好的平衡性 通过在适当情况下采用较低 l 员身高和乘坐位置 、碰撞脉；中产生 力水平 ，这种气囊实现 了更好的适应性 ． 以及其他因素进行调整。 卡格雷尔总结道 ，在设计和开发 旨在为各j 具挑战性，要在极短的时间内感 辆 、乘员和碰撞类型提供保护的侧面安全气囊和帘! 充气展开 ，这个过程通常只有15到 全气囊方面 ，TRw 继续保持着领先地位 这些创 要能有助于安全地缩短从感知碰 侧面碰撞设计证 明，我们始终恪守对乘员安全市场f r斤需的时间，我们作出的努力都有 诺 ，并且期望通过前排主动安全保护方面的改进提1 测即将发生的碰撞 ，从而进一步增强侧面碰撞防护 技术新视野