中国小汽车与其他交通方式的环境影响比较.pdfVIP

第28卷第4期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 Vol_28No．4 2011年 12月 JournalofCivilEngineeringandManagement Dee．20l1 中国小汽车与其他交通方式的环境影响比较 景国胜 ，王 硕 (1．广州市交通规划研究所，广东 广州 510030；2．株洲市规划设计院，湖南 株洲 412007) 摘 要：近几十年来，中国小汽车逐渐发展成为一种非常重要的交通方式，所带来的环境污染也逐渐成为一个 不容忽视的问题。过去有关中国小汽车与其他交通方式 (如摩托车 、公交车)之间的环境污染以及每公里排放 率、每乘客公里排放率和使用寿命期内总排放量的综合比较比较少见。本文介绍了它们对环境造成的污染和 每公里排放率，同时比较了每乘客公里排放率和使用寿命期内的总排放量。小汽车的排放物主要来 自于废气 中的CO、CO：、NO 、HC、PM 以及其他排放物 (如 s0：、Pb)，其中污染最严重的是二次污染物光化学烟雾。小汽 车使用寿命期内的总排放量比公交车低很多，CO：、NO 的总排放量远高于摩托车 ，其他排放物的总排放量则大 致相当；小汽车的每公里排放率介于公交车和摩托车之问；每乘客公里排放率比公交车要高，CO 和NO 的每 乘客公里排放率比摩托车高。 关键词：排放率； 小汽车； 环境污染 中图分类号：U491．9；X734．2 文献标识码：A 文章编号：2095-0985(2011)04-0082-04 随着中国经济的迅速发展，交通系统 日益发 较 。而这种 比较能更加深入了解不同交通方式之 达 ，城市机动车数量与 日俱增。截至2008年年末 间污染程度的差异，有利于小汽车环境保护政策 全国民用汽车保有量达到6467万辆(包括三轮汽 和措施的制定。 车和低速货车 1492万辆 )，比上年年末增 长 13．5％，其中私人汽车保有量 4173万辆，增长 1 数据与分析 18．1％。民用轿车保有量 2438万辆，增 长 24．5％，其中私人轿车 1947万辆，增长28．0％ 1．1 小汽车 (中国国家统计局，2008) 。中国目前正处于小 1．1．1 小汽车污染 汽车的快速发展期，预计在未来几年甚至几十年 小汽车使用过程中对环境的污染主要分为三 内，中国小汽车保有量仍将快速增长。 种。第一种是尾气污染，指汽车排气管排出的废 随着小汽车的增加，其带来的环境问题也越 气，废气中含有 150～200种不同的化合物，最具 来越受到重视。使用不同燃料的小汽车在制造、 代表性的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、 使用、回收3个阶段产生的排放物都会对环境造 微粒及铅化合物等 j。第二种是燃油的蒸发污 成一定程度的影响，不同燃料所产生的排放污染 染 ，主要指小汽车的汽油蒸发 ，汽油是一种挥发性 物的排放率也有所不同L2]。2006年，Wang等人 极强的物质，挥发物中含有对人体有害物质。第 运用国际车辆排放模型(IVE)对上海 的机动车污 三种是曲轴箱污染，指发动机 曲轴箱内，从发动机 染物排放进行了评估 。2007年，Cai和 Xie等 活动塞环切 口泄露出来的未完全燃烧 的可燃性气 人使用 COPERTIII(ComputerProgramtoCalcu— 体，含有CO等对人体有害的成分。这几种污染 lateEmissionsfromRoadTransport)模型评估了上 物都来 自汽车初始排放，被称为汽车一次污染物。 海市 1980年至 2005年的摩托车排放 J。王领 汽车尾气的二次污染物是光化学烟雾，光化学烟 辉，徐达，李孟 良等人则采取试验的方法对使用不 雾是汽车尾气排放污染最严重的二次污染物。 同动力公交车的污染物排放进行了比较分析 。