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维普资讯 第34卷第4期 包 钢 科 技 Vo1．34．No．4 2008年 8月 Science＆TechnologyofBa0touSteel(Group)Corporation August，2008 汽车冲压用冷轧钢带研究与试制 黄 利 ，张晓燕2，张亦飞 (1．内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心，内蒙古 包头 014010； 2．内蒙古包钢钢联股份有限公司薄板厂，内蒙古 包头 014010) 摘 要 ：包钢通过 CSP热轧板作为原料进行汽车板开发，产品满足用户的质量和生产技术要求，性能达到国内同牌 号传统汽车板水平。产品已批量用于汽车板工业化生产。 关键词 ：csP流程；冷轧薄板；冲压试验 ；成型性能；织构 中图分类号 ：TF777．7 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—5,,38(2008)04～0062一O3 ResearchandM anufactureofCold—rolledStripUsedforAutomobileStamping HUANGLi，ZHANGXiao—yan，ZHANGYi—fei (1．TechnicalCenterofSteelUnionCo。Ltd．ofBaotouSteel(Group)Corp．，Baotou014010，NeiMonggol，China； 2．CSPPlantofSteelUnionCo。Ltd．ofBaotouSteel(Group)Corp．，Baotou014010，NeiMonggol，China) Abstract：Thedevelopmentofautomobilesteelfrom theCSPPlantinBaotouSteelcna satisfytherequirementsofcustomerS d thelevelofsamegradeasnationaltraditionalautomobilesteel uqalityandtechnoloyg ，hteperformanceshavealreadyreache ． sheet．Th eproductcanbeusedinautomobileindustry． Keywords：CSPpl-ocess；cold—rolledstrip；stampingtest；fonmabilityprope啊 ；texture 板材生产工艺主要有传统流程和 CSP，目前大 协 同。 部分 CSP后置工序都配有冷轧，但是 CSP流程产品 现代汽车的发展趋势是减重、节能、防腐 、防污 存在晶粒较细 ，屈服强度偏高 ，延伸率偏低 的缺点， 染 、防噪声和安全舒适等，这就要求汽车材料具有适 针对汽车用钢特点，包钢通过 “CSP+冷轧”采用粗 中的屈服强度l，即R 控制在 180～230MPa，R 在 化技术以及工艺关联控制和工艺参数优化，有效地 290～330MPa，高的均匀伸长率，即A(10：80rnin) 改善了产品性能，满足了汽车用钢要求，并在此基础 在40％～50％。优 良的成型性能，即高 的 r、n值 ， 上进行了推广应用。 “CSP+冷轧”是一种低成本原