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汽车 自适应前照灯系统的方案设计 涂志军 (武汉商业服务学院，湖北武汉430056) 摘要：针对汽车 自适应前照明系统 (AdaptiveFront—lightingSystem，AFS)的发展背景，在此基础上详细介绍了汽车前照明系 统的工作模式，给出了系统所实现的功能及工作原理，并详细阐述系统工作的理论基础。根据系统的工作要求，对所用传感器进 行了选择，并详细解释选择各型号传感器的原因，且对外围电路进行 了简单的设计 ，包括各个传感器信号的数据采集处理电路、 步进 电机驱动电路及电源模块电路等。 关键词：自适应前照明系统；传感器 ；数据采集 ResearchonAutoAdaptiveFront·LightSystem TUZh~un (WuhanCommercialServiceCollege，WuhanHubei430056，China) Abstract：Anadaptivefront—lightingsystem hasbeenproposedinthispaper．First，introducedthedevelopbackgroundofthissystem， andonthisbasis，describedthedetailsoftheadaptivefront—lightingsystem operatingmodeandgiventherealizationofthefunctionandwork· ingprincipleofthesystem，andthendescribedthetheoreticalbasisofthework．Accordingtothesystem requirementsfortheworkof thesen— sorswereselectedandexplainedthereasonsofrselectingeachtypesensors，andonasimpleexternalcircuitdesign，includingdatacollection ofeachsensorsingalprocessingcircuit，thesteppermotordrivecircuitandpowermodulecircuit． Keywords：AFS；Sensor；Datacollect O 引言 转角传感器和速度传感器将前轮的转角信号和车速信号传输到 汽车给人们的生活带来了极大的便利，但交通事故严重威 微控制系统，微控制器捕捉到这些信号的变化。通过内部程序 胁着人们的生命和财产安全。而在夜间发生交通事故的比例却 进行判断车辆的行驶状态，实时计算出头灯左右调整的角度。 占事故总数的50％，灯光是影响行车安全的重要因素。前照灯 通过AFS控制器发出相应的控制指令给汽车头灯的操控单元， 是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员提供车道照 由操控单元来改变头灯的水平照射位置，进行左右摆动，调整 明的重要设备，也是驾驶员发出警示、进行联络的灯光信号装 头灯光线的覆盖角度，实现实时与前轮保持联动，这样灯光的 置。为了保证夜间汽车行驶安全，车辆前照灯应最大限度地照 有效覆盖范围特别是在转弯时的弯道有效覆盖范围就会宽阔很 明车辆前方道路和障碍物。所以，前照灯必须有足够的发光强 多，从而及时照亮前轮达到的位置，使驾驶者能够看清转弯处 度和正确的照射方向 。 的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，增加汽车的 然而 目前大多数汽车上安装的普通前照灯具有固定的照射 主动安全性，其水平方向调整功能