汽车覆盖件冲压成形回弹补偿问题研究.pdfVIP

学兔兔 l 匐 化 — — --l— l力Ⅱ工与制造 I —— ：；； 汽车覆盖件冲压成形回弹补偿问题研究 Studyonthe springbackcom pensationofsheetmetalform ing in stamping Processforauto-body paneI 张庆永 ，刘成武。，朱永明 ，宁水根’ ZHANGQing—yong。，LIUCheng—WU1ZHUYong-ming NINGShui-gen 。 (1．福建工程学院 机电及自动化工程系，福州350108；2．上海申睿汽车设计公司，上海200120) 摘 要：本文针对回弹对汽车覆盖件冲压成型的影响，提出了汽车覆盖件冲压模具回弹自动补偿的方 法；以某保险杠骨架外杠的模具为例进行回弹自动补偿，验证了此方法的正确性，并总结出 了汽车覆盖件冲压模具自动回弹补偿的流程。 关键词：冲压，回弹，汽车覆盖件 中图分类号 ：U466 文献标识码：A 文章编号：1009-0·134(2012)07(下)-0026-03 Doi：10．3969／J．issn．1009-0134．2012．7(下)．08 0 引言 模具形状的分析 ，对模具进行回弹 自动补偿 ，得到 模具修正后模具形状；然后将回弹补偿后的模具进 回弹是汽车覆盖件冲压成形 中的成形缺陷， 其直接影响了冲压件的最终形状，对零件 的形状 行成形模拟和回弹计算分析，将得到零件回弹计算 和尺寸精度有着重要影响 】。因此，在冲压模具 后的形状与设计要求形状进行比较，判断两者的几 制造时必须对回弹进行分析和控制。 何形状误差是否满足设计误差要求。若满足设计误 长期以来 ，如何精确的对回弹进行数值分析 差要求 ，输 出模具回弹补偿结果；若不满足设计误 计算和进行回弹补偿 ，一直是汽车覆盖件冲压成 差要求，必须重新进行回弹 自动补偿循环，直到 形仿真的研究热点 ’。目前 ，比较成熟的回弹补 符合设计误差要求的模具回弹补偿结果。 偿方法是几何补偿法。要进行回弹补偿和实现虚拟 汽车覆盖件冲压模具回弹补偿原理示意图如 修模 ，其关键点是回弹量的获取和补偿量的确定。 图 1所示。 有了这些回弹计算的数据，就可以按照一定的公式 2 汽车覆盖件冲压模具回弹 自动补 或比例关系获得回弹补偿量，从而进行修模。 偿过程分析 本文建立基于虚拟试模过程 的汽车覆盖件冲 汽车覆盖件冲压模具回弹补偿方法是基于有限 压模具回弹 自动补偿方法，为在计算机上实现不 元计算模拟得到零件回弹量大小修改模具型面的虚 依赖人的覆模件冲压模具设计做了初步的尝试。 拟试模的方法 ，回弹补偿偏移量为模拟计算得到零 1 汽车覆盖件模具的回弹 自动补偿 件回弹量的大小。下面对某保险杠骨架外杠的模具 方法 进行回弹自动补偿，验证此方法的正确性。 汽车覆盖件冲压模具回弹补偿过程是基于零 由于本覆盖件是对称件 ，因此采用一半进行 件设