汽车转向器小齿轮热处理工艺改进 .pdfVIP

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汽车转向器小齿轮热处理工艺改进

汽车转向器小齿轮热处理工艺改进 重庆长风机器有限责任公司技术部 (江津 402264) 陈金荣 齿条、齿轮转 向机构 (见图1)具有结构简 精度等级按GB/T10095.1—2001中8级。 单,构件少,质量轻,成本低,以及传动效率高等 1.传统制造工艺 优点,现多数 的小型车都采用这种转 向机构。而小 小齿轮 的传统制造工艺是采用合金渗碳钢 齿轮 (见图1)是齿条、齿轮转向机构中的一个关 碳氮共渗淬火 ,具体的热处理技术要求 :材料 键主件,转向盘操纵转 向机构 内的小齿轮转动,小 20CrMnMo钢,表面硬度 (82±2)HRA,其渗硬 齿轮与齿条紧密啮合,推动齿条左移或右移,带动 化层深度0.3~0.6mm,心部硬度27~40HRC,渗 转向轮摆动,从而改变汽车行驶的方向。根据服役 层的金相组织按国家有关标准执行。热处理后齿轮 条件,小齿轮应具有一定的刚度、高的耐磨性和疲 齿圈及外圆的径 向圆跳动不大于0.05mm,齿形、 劳强度。 齿向精度等级不低于8级。加工工艺流程:下料一 如 图2所示 ,齿轮参数 :齿数7、模数2.1、 锻造一正火、高温回火一机加工一碳氮共渗一亚温 压力角20。、齿根圆直径12.39mm、齿顶圆直径 淬火、回火一磨外圆 (~20mm、 12mm处)一装 18,5mm、螺旋角16.5。。齿圈跳动0.05mm,齿轮 配 。 鉴于小齿轮又长又 细,其所用材料为淬透性 高的20CrMnMo钢,且要 求表面硬度高、心部硬度

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