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混合动力汽车低压蓄电池充放电管理 包寿 红 ，，余才光 ’。马智涛 ’，张 彤 ’，孟 刚 ，韩 磊 (1．吉利 汽车研 究院有 限公 司 电子传动分 院，上 海 201500； 2．湖北骆驼 集 团研 究院有 限公 司 ，湖北 谷城 441705) 摘要 ：结合铅 酸蓄 电池 的工作原理 ，简要说 明蓄 电池大 电流充 电和长期亏 电状态下对 蓄 电池产生 的危害 ；通过 混合 动力 汽车具有DC／DC功 能 的PEU等模块 完成低压蓄 电池 的充放 电管理 ，用 以解决 常规 汽车无法 实现 低压蓄 电池 稳压 限流 的充 电模 式和 电源在ACC／ON档状态下 自起动充 电的功能 。 关键词 ：混合动力 ；铅酸蓄 电池 ；充放 电管理 中图分类号 ：U463．633 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—8639(2012)10—0025—04 ChargingandDischargingManagementofLow—voltageBatteryforHyb~dEV BAO Shou—hong，YU Cai—guang，MA Zhi—tao，ZHONG Tong ；MENG Gang2，HAN Lei (1．ElectricPowertrainBranch，GeelyAutomobileInstituteCo．，Ltd．，Shanghai201500，China； 2．HubeiCamelGroupInstituteCo．，Ltd．，Gucheng441705，China) Abstract： Based on the working principle of lead—acid battery，the damage to the battery caused by high current charging and long—term power shortage are briefly described．The PEU moduleswith the function of DC／DC can realize the charging and discharging management of low—vohage battery on hybrid EV．Thus it can realize the charging mode with constant voltage and limited current for low—-voltage battery and the serf_。start charging under ACC／ON condition for power supply． Key words：hybrid；lead-acid battery ；charging and discharging management 混 合 动 力 轿 车 有 两 类 电池 ，一 是 高 压 蓄 电池 蓄 电池 电动势 升高 ，同时伴 随水 的电解 ，电解 过程 (或 称 动 力 电池 )；二 是 低 压 蓄 电池 ，与 传 统 车 一 中将有气 泡 产生 。 样 ，低压 蓄 电池 为 整 车 电器 提 供 12V的工作 电源 。 充 电时化学反 应 总方程 式为 ： 高 压 蓄 电池有 比较完 整 的管 理 系统BMS，可 以进行 2PbS04十2H20— Pb02十Pb+2H2S04 (1) 合 理 的 充放 电管 理 ，确保 高 压 蓄 电池 的正 常 工 作 ， 水 电解 过程 中 的副反应 ： 延 长其 使 用 寿命 。 而低 压 蓄 电池 一般 是 通 过DC／DC 正 极 H2o— 1／202+2H +2e一 (2) 装 置 ．将 高 压蓄 电池 的电源 转 化为 14V的 电源 对低 负极 2H+2e H2