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六沾铁路宣天特大桥主桥设计
36 桥梁建设 2010年第 1期
文章编号：1003—4722(2010)01～0036—04
●
／＼沾铁路宣天特大桥主桥设计
徐 勇，马庭林 ，任 伟
(中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031)
摘 要 ：六沾铁路宣天特大桥主桥为钢管混凝土拱加劲三跨连续梁桥 ，主跨为 100m。主梁
为双纵梁的 “兀”形双向(局部三向)预应力混凝土结构，钢 管混凝土加劲拱 圈由2条相互平行 的拱
肋及横向联结系构成，拱肋为变高度钢管混凝土桁架，拱 圈平联采用 “”形空心钢管桁架，吊杆采
用钢绞线体系。计算主梁应力、挠度 、自振特性及钢管混凝土的钢管及混凝土应力；经试算，吊杆预
张力、安全系数均满足要求。根据有限元分析结果 ，对拱一梁结合部进行设计改进 ：主梁上翼缘增
加 4束纵向短束；加强纵梁上翼缘普通钢筋布置；优化竖、横 向预应力根数和布置。采取先梁后拱
满堂膺架的施工方案 。
关键词：铁路桥 ；钢管混凝土拱桥；预应力混凝土结构；连续梁；吊杆 ；系杆拱 ；桥梁设计
中图分类号：U442．5；U448．22 文献标志码 ：A
Design ofM ain BridgeofXuantian Bridge
on Liupanshui-ZhanyiRailway
X 【，Yong，M A Ting—lin，REN Wei
(ChinaRailwayTieeryuanEngineeringGroupCo．，Ltd，Chengdu610031，China)
Abstract：Themain bridgeoftheXuantianBridgeonLiupanshui—ZhanyiRailwayisathree—
spancontinuousgirderbridgestiffenedbytheconcrete—filled steeltubular (CFST)archesand
withamainspan100m．Themaingirderofthebridgeisofa “H”一shapetwo—way (1ocallythree—
way)prestressedconcretestructurehavingdoublelongitudinalgirdersandthestiffeningCFST
archringsaremadeupofthetwoparallelarchribsandlateralbracingsystems．Thearchribsare
theCFST trusseswith variablecrosssectionsandarebracedbythe “)I”‘一shapehollow steeltube
trusses．Thehangersarethestee1wirestrandsystems．Thestress，deflection，naturevibration
characteristicsofthemaingirderandthestressofthesteeltubesandconcreteofthestructureare
calculated．Through thecalculation，thepretensioningforceandsafetycoefficientofthehangers
areprovedtosatisfytherequirements．Thedesignoftheconnectionsofthearchesandgirdersis
improvedinaccordancewith thefiniteelementanalysis：intheupperflangesofthegirders，four
numbersoftheshortlongitu
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