唐津高速扩建上跨北环铁路桥加宽8m.pdfVIP

96 管理施工 城市道桥与防洪 2013年10月第 10期 3．3．4 步骤四 扬机 ，牵引钢箱梁在气囊上滑动 ，见图7所示 ，完 提前制作过渡梁，每根过渡梁由2根间距 1．0m 成下船上岸操作。 长 12m的H400型钢上铺 1cm钢板而成 ，在钢箱 梁两侧底板 6m空间范围内布置过渡梁。为了防 止钢箱梁在下船过程中，由于钢箱梁相对驳船的 位置变化造成的驳船平面倾斜，过渡梁搭设时，超 船尾 爿{ 螂梁 I船头 过驳船 中心线 2m搭设。 oi_—l _ l [ J ● ● -一 ／_ 岸侧顶标高根据船 甲板高度预先进行调整，确 l目 ■ 保其低于甲板 0．3m左右 ，同时在钢箱梁底板 6．0m空间范围过渡梁未覆盖的空位 内，满铺 0．5m 高的木墩 ，在岸上过渡梁端头堆放沙袋，形成一个 图7 钢箱梁下船上岸示意图(单位：m) 过渡坡脚，见图6所示。 4 结语 运用气囊将钢箱梁由运输驳船上卸落的方法， 不需要大型起重设备的支持，且可在较恶劣的靠 岸环境下进行，是一种可靠的简易梁端卸船技术， 具有较高的可操作性及较广的适应性 ，为斜拉桥 索塔区钢箱梁下船上岸提供了一条全新的途径。 参考文献 川 范立础．桥梁工程(上)M【】．北京：人民交通出版社，2001． 图6 过渡梁及空位木墩搭设示意图(单位 ：m) [2】中国路桥集团第一公路工程局．公路桥涵施工手册 M【】．北京：人 3．3．5步骤五 民交通出版社，1999． 在钢箱梁两侧底板6m空间范围内 (木墩及 f3】赵刚栋．V形底船利用气囊上排实例fJ】．中国修船，2007． 过渡梁面板上)，按中心距离2．5m布设横向气囊 4【]船舶用气囊上排 、下水工艺要求 M【]．北京：人民交通出版社， 2011． 3个 ，并对气囊适度充气 ，拆除2#、3#木墩高度至 [5】王超．中小型船舶的气囊下水工艺 [J1．广东造船，2012． 0．5m，再将气囊减压使其均匀受力。 [6]孙菊香，胡柏杨．气囊容器及船舶用气囊上排下水工艺 J『]．交通 将接续气囊按中心距 2．5m等距横桥向布置， 标准化，1999． 安放预备运行气囊，完成运行前准备，而后启动卷 7【】刘士林，粱智涛，等．斜拉桥 [M】．北京：人民交通出版社，2002． 唐津高速扩建上跨北环铁路桥加宽81TI 近 日，唐津高速扩建上跨北环铁路桥工程取得了节点性的胜利，该工程从唐山往天津方向的桥梁架 设及桥面附属等施工内容均已完成。 唐津高速公路是国家高速公路网长春至深圳高速公路的重要组成部分 ，是连接我国东北地区与华 东、华南地区的