城市道路交叉口弯道路缘石布设形式研究.pdfVIP

第 4l卷 ，第 1期 公 路 工 程 VOI．41，No．1 2016年 2月 HighwayEngineering Feb．，2016 城市道路交叉 口弯道路缘石布设形式研究 蔡 伟 ，章继忠，王召强，董建勋 (青 岛市市政工程设计研究院有限责任公司，山东 青岛 266061) [摘 要]为了研究不 同弯道路缘石对车辆在交叉 口转弯处行驶顺畅性影响 ，在对 圆曲线布设与多心圆复 曲 线布设方式进行对 比分析 的基础上 ，研究了两者之间线形组合与车行轨迹 、车行速度 的关系 。研究结果表 明：在交 叉 口弯道处采用三心圆曲线进行布设 ，在节约用地资源 的同时，有利于提高车辆在交叉 口转弯处行驶 的舒适性。 对于城市高等级道路茭叉口土地资源比较紧张的路段进行交叉口弯道路缘石布设时，建议采用三心圆复曲线的布 设形式 。 [关键词]交叉 口；行车舒适性 ；圆曲线 ；三心圆 [中图分类号]U416．213 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2016)O1一Ol12一O4 Studyon CurvedRoadKerb LayoutForm ofIntersectionson Urban Roads CAIW ei，ZHANG Jizhong，W ANG Zhaoqiang，DONG Jianxun (QingdaoMunicipalEngineeringDesign ResearchInstituteCo．，Ltd，Qingdao，Shandong，266061， China) 『Abstract]Inordertostudythedifferentcurvedroadkerbinflueneeonvehicledrivingsmooth— ness’Satthecorneroftheintersection．Basedoncircularcurvelayoutwithmultiplecircularlayoutmode onthebasisofthecomparisonandanalysisofcomplexcurve，linearcombinationbetweenthedealerand trajectorywasstudied，therelationshipbetweentheearspeed．Theresearchresultsshowthatthebendin theinterseetionlayoutwiththreeheartroundcurve．andtheeconomiealuseoflandresourcesatthesame time，to improvethecomfortofvehiclesaredriven inintersectionturningon．Forcitysectionsoflandre— sourcesofhighgraderoad intersectionto intersectioncurvedroadkerb layout，recommendedthreeheart roundlayoutform ofcomplexcurve． [Keywords]intersection；thecomfortablenessofdriving；circularcurve；threeheartround 现实意义 。 0 前言 1 常见路缘石 曲线布设方式 随着我国城市 的发展 ，机动车量增加 、土地资源 紧缺 、道路设计不合理等导致交通拥堵问题 日益严 按转弯行迹而言 ，路面 内缘是一条相 当复杂 ，并 重 ，而交叉 口是制约城市交通运营效率的重要因素 无法用数学模型表达的曲线