城市道路平面交叉路口交通组织研究.pdfVIP

2014年2月第2期 城市道桥与防洪 科技研究 127 城市道路平面交叉路 口交通组织研究 钱 俊 (上海大学机械电子 自动化工程学院，上海市 200072) 摘 要 ：分析了城市道路平面交叉口的冲突点类型、分布以及控制方法，阐述了交叉口交通渠化的作用和 目的，说明了交叉 ISl信 号控制的含义。简要提出了平面交叉口交通组织的优化措施 ，包括信号相位确定、右转车道和左转专用车道渠化设计。 关键词：城市道路；平面交叉口；交通组织；信号控制；渠化设计 中图分类号：U491．23 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2014)02—0127—04 o前言 ’嚣 制平面交叉口冲突点的分布 近年来，伴随着社会经济的发展和人们生活 以单车道为例 ，在不计入非机动车流和行人 水平的普遍提高，整个社会对交通运输的需求 日 流的各类冲突点的条件下，各种平面交叉路 口的 益增加，交通出现了日趋紧张的局面，伴随而来的 冲突点数如表 1和图2所示。 是一系列的交通问题：道路拥堵、车辆秩序混乱、 表 1无信号控制交通流交叉点、合流点、分流点的数 目 事故频发、污染严重，等等。整个城市的经济发展 受到了制约，缓解交通拥堵问题迫在眉睫。对于城 市道路而言，交叉 口是城市交通的关键。相对于道 路路段而言，交叉 口内由于不同流向车流的转向 而引起的各种车流之间的交叉、交织、分流以及合 流等行为，使得交叉 口的交通特性比较复杂。也正 ● I 是由于其复杂的交通特性，使得交叉 口成为交通 l L ／ ＼ ． 一 一 持续混乱和事故的多发点，降低了道路网通行能 一 一 ： 一 一 ： rL 一— 一、 厂 1厂 一 ’ 一 、 ／／ 力，成为整个城市道路的瓶颈地带。因此，它的交 、 1 通运行状态与整个城市道路的交通运行状态密切 1『 ■ 相关 ，提高信号交叉 口的通行能力，也将成为解决 分流 · 图2 无信号控制平面交叉 口冲突点分布图 城市交通问题的重要举措。 (2)平面信号交叉口冲突点的分布 1平面交叉口冲突点