基于正交试验的路基压实度影响因素分析.pdfVIP

RoAD CoNSTRUCTIoN ANDMACHINERY 文章编号 ：1000—033X(2014)1O-0059—03 基于正交试验 的路基压实度影响因素分析 {l1日 曹源文，张 鑫，周庆丰 ，马丽英 (重庆交通大学 机 电与汽车工程学 院，重庆 400074) 摘 要 ：为了分析振动压路机工作参数对路基压 实度的影响 ，以江西省抚吉高速公路某路基标段为 依托，分析 了压实材料的组成 ，进行 了以前进和进退交替行驶方向为 区组 ，振幅、频率和速度为影响 因素的二 区组三因素三水平正交试验 ，并采用极差分析法分析 了三种 因素对路基压 实度的影响主 次和最佳 因素水平组合 。结果表 明：进退交替的行驶方式有利于提 高压实度；振幅对路基压实度影 响最大，速度次之 ，频率最小 ；最佳 匹配为振幅 2．0mm、频率 32Hz、速度 2．6km ·h_。。 关键词 ：振动压路机 ；压实度 ；正交试验 ；极差分析法 中图分类号 ：U416．O3 文献标志码 ：B AnalysisonFactorsAffectingCompactionDegreeof RoadbedBasedon OrthogonalTest CA0Yuan—wen，ZHANG Xin，ZHOU Qing—feng，MA Li-ying (SchoolofMechatronics AutomotiveEngineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China) Abstract：Inordertoanalyzetheimpactofworkingparametersofvibratoryrolleron compaction degreeofroadbedofsomesectionofFujiExpresswayinJiangxiProvince，thecompositionofthe compactionmaterialwasanalyzed，andan orthogona1testwascarriedoutwith twoblocksof alternatedrivingdirectionsandthreefactorsofamplitude，frequencyand speed．Rangeanalysis methodwasappliedtofindouttheorderinwhichthosethreefactorsaffectthecompactiondegree andthebestfactor—levelcombination．Theresultsshow thatthealternatewayofdrivinghelpsto boostthecompactiondegree；amongthosefactorstheamplitudeaffectsthecompactiondegreethe mostandfrequencytheleast；thebestcombination isan amplitudeof2．0mm ，afrequency of 32Hzandaspeedof2．6km ·h～ ． Keywords：vibratoryroller；compactiondegree；orthogonaltest；rangeanalysismethod 压实度 的影响 ，并给出了每遍的最佳压实频率 ；冯建 0 引 亮等l5分析 了振动压路机碾压速度对压实度 的影 压实技术正朝着智能化方 向发展 ，现阶段 的振 响；徐秀维_6研究 了振动压路机多参数对压实度 的 动压路机大多都具有调幅、调频的功能。振幅、频率